Der CLA gilt eigentlich als das bislang beste Elektroauto aus dem Hause Mercedes: Hohe Reichweiten, beeindruckende Ladeleistung, modernes Infotainment, große Modellvielfalt. Doch auf dem für Mercedes wichtigsten Markt China läuft es überhaupt nicht rund, berichten Insider von Mercedes-Fans.de: „Der speziell für China als verlängerte Version herausgebrachte CLA EQ wurde in der Chefetage des Erfinders des Automobils als Gamechanger der Elektrostrategie in China gehandelt und erweist sich nun als Symbol der E-Auto-Absatzkrise des Sterns im Bereich der Mitte. Im ersten Halbjahr 2026 wurden nur 627 Einheiten verkauft“, so das Portal.

Der CLA war speziell für China angepasst worden, nicht nur durch eine Verlängerung der Karosserie für mehr Raum im Fond. Auch technisch wurde nachgelegt. Die Reichweite liegt bei 860 Kilometern, mehr als bei der EU-Version; allerdings ist der chinesische Testzyklus auch etwas großzügiger als der europäische WLTP-Verbrauchsstandard. Auch in die Integration lokaler digitaler Dienste hat Mercedes beim China-CLA viel investiert. „Bislang scheint dieser Aufwand jedoch nicht auszureichen. Sollte sich der Produktionsstopp bestätigen, wäre dies ein weiteres deutliches Signal dafür, wie schwierig sich der chinesische Elektroautomarkt inzwischen selbst für etablierte Premiumhersteller entwickelt hat“,. resümmiert die „Auto Motor & Sport“.

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