Mercedes-Mitarbeiterin im Werk Bremen: Der elektrische GLC stößt auf hohes Kundeninteresse. Aber bis zur Auslieferung vergeht viel Wartezeit. Foto: Sina Schuldt/dpa

Bremen, Düsseldorf. Mitte Mai feierte Mercedes-Benz den nach eigenem Bekunden „erfolgreichen Produktionshochlauf“ des neuen SUV-Modells GLC. Produktionsvorstand Michael Schiebe führte Vertreter von Politik und Medien durch die Halle 9 im Bremer Werk. Dort wird das neue Elektroauto auf einer Linie mit Verbrenner- und Hybridfahrzeugen gefertigt.

Was die Konzernverantwortlichen damals nicht erwähnten: Der Hochlauf des GLC stockt wegen fehlender Batterien und Bordnetze, wie das Handelsblatt nun aus Konzernkreisen erfahren hat. Für das Management um CEO Ola Källenius ist das ein Rückschlag.