7 апреля ГБУ «Севастопольский Автодор» заключил договор с единственным поставщиком услуг, передав ему на субподряд госконтракт на выполнение текущих ремонтов внутриквартальных и придомовых территорий города в Гагаринском, Ленинском и Балаклавском районах.

Цена договора составила почти 79 миллионов рублей. Авансирование предусмотрено в 63 процента от размера цены договора, что составляет 49 миллионов 683 тысячи рублей. При этом Севавтодор предоставляет субподрядчику смеси асфальтобетонные количестве 932,65 тонн, а субподрядчик оплачивает ГБУ как генподрядчику 3% от стоимости фактически выполненных работ.

Фото: zakupki.gov.ru/ скриншот

Таким образом, госпредприятие, у которого есть собственные мощности, отдала без конкурса бюджетные миллионы частнику. И кто же он? Согласно протоколу субподряда, им стало ООО «М–Инжиниринг».

На севастопольском рынке госконтрактов это ООО, будучи еще предприятием из Санкт-Петербурга, появилось в конце 2021 года, когда ему было поручено обустройство подъездов в районе «Солдатского пляжа» с окрестных улиц. Затем «М–Инжиниринг» получил контракты на обустройство остановочных павильонов. По нынешним временам — контракты не слишком примечательные. Самым крупным из них стал контракт на «Обустройство двух автобусных остановок на автомобильной дороге 67 Н-263 ул. Генерала Хрюкина, в районе домов №1А и №4В, по капитальному ремонту» суммой в почти 22 миллиона рублей и с авансом в размере половины стоимости закупки.

Но в апреле 2025 года руководство ООО «М—Инжиниринг» принимает решение об изменении места нахождения и 24 июня 2025 года ООО вместо питерской получает севастопольскую прописку в Балаклавском муниципальном округе.

И уже во второй половине 2025 года — с сентября по декабрь —  чиновники Севастополя от дорожного хозяйства осыпают предприятие госконтрактами:  ремонт участка автомобильной дороги Ялта-Севастополь (20 миллионов 700 тысяч рублей); благоустройство территории «Севастопольского колледжа информационных технологий и промышленности» (13 миллионов 872 тысячи рублей, а затем еще — 9 миллионов); устройство светофорного объекта на подъезде к «Максимовой даче» (15 миллионов 228 тысяч рублей); капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования регионального значения 67 К-1 Ялта-Севастополь (74 миллиона 377 тысяч рублей); работы по благоустройству подъезда к рекреационно-оздоровительному центру «Лазурный Батилиман» (51 миллион 184 тысячи рублей).

Ну и конечно, — заключенный 29 сентября 2025 года госконтракт между ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» с единым поставщиком услуг «М –Инжиниринг»» на «Выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Обустройство автобусных остановок и светофорного объекта на пересечении автомобильных дорог 67 Н-215 ул. Адмирала Фадеева — 67 Н-180 ул. Парковая, по капитальному ремонту». Сумма контракта — 61 миллион 910 тысяч 230 рублей. Аванс — 50%. Объем привлечения к исполнению контракта субподрядчиков разрешен в 25%.

Буквально на днях местные СМИ были приглашены на этот объект, где представитель «Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» отрапортовал, что объект будет сдан досрочно. И это очень хорошая новость, с учетом того, что этот перекресток является одним из значимых транспортных узлов в период курортного сезона.

Но сомнения вызывает тот факт, что совершенно официально ООО «М–Инжиниринг» имеет среднесписочную численность работников 13 человек, а уставной капитал — минимальный (10 тысяч рублей). И как же фирма справится в срок с исполнением этого и других госзаказов в срок, если на нее, маленькую, их навалили о-го-го сколько?!

Складывается такое впечатление, что любимых чиновниками Севастополя краснодарских подрядчиков —«Веста», «Деметра» и иже с ними — так «нашпиговали» миллиардами в контрактах без конкурсов, а потом «украсили» сверху тоннелем на ул. Пожарова стоимостью еще в 10 миллиардов, что продолжать эту практику стало просто неудобно. Вот и приходится искать новые «сговорчивые» фирмы?

А что, приятно же перекочевать в город, где на определенных условиях можно попасть в финансовый оазис: не обладая людским ресурсом и техникой получать охапки госконтрактов без конкурса?  И выручка с прибылью взлетают, и друзья среди высокопоставленных чиновников появляются?

Петр Мамонтов

Фото: Форпост-Севастополь