Sizi heyecanlandırmak, gazetecilik işinin bir gereği. Bu sebeple zaman zaman abarttığımız şeyler oluyor.  Fakat bugün gerçekten "yok böyle bir şey" diyeceğiniz bir model ile karşı karşıyayız.

Aslında kendisini yakinen tanıyorsunuz. Bundan birkaç ay önce tanıtılan Brabus'un yeni Hyper-GT modeli Bodo'dan bahsediyorum. Lakin bu özel model, çok ama çok daha özel hale getirilmiş durumda. İşte karşınızda Brabus Bodo Cabriolet!

Brabus Bodo Cabriolet

Fotoğraf: Brabus

Olağanüstü modifiye işleri ile bilinen Brabus'un, karoser üretimi konusunda da mahir olduğunun yegane kanıtı resmen görücüye çıktı. Aston Martin Vanquish Volante şasisini kullanan model; tamamen yeni karbon fiber gövde, özel bir V12 ve 7 haneli bir fiyat etiketi ile geliyor.

Gözünüzü almakta zorlandığınız bu uzun karbon fiber kaputun altında Aston Martin imzalı 5.2 litrelik çift turbolu V12 yer alıyor. Sert tavanlı kardeşinde olduğu gibi bu motor özel değişimlere sahip. Sonuç olarak güç ünitesi arka tekerlere 1.000 bg güç ve 1.200 Nm tork aktarabiliyor. Bu güç aktarımı 8 ileri otomatik şanzıman ile gerçekleşiyor. 0-100 km/s hızlanması 3 saniye civarında sürerken, maksimum hız 360 km/s olarak belirlenmiş.

Galeri: Brabus Bodo Cabriolet

Fakat modeli özel kılan tek şey gücü değil. Brabus'un Bottrop tesisinde pre-preg (önceden reçine emdirilmiş kompozit materyaller) işlemiyle üretilen karbon fiber malzemeleri kullanıyor. Brabus bu sayede aracın kuru ağırlığını 1.7 tonun biraz üzerinde, 1.774 kg seviyesinde tutabiliyor. Aracın 5.062 mm uzunluğa ve 2.027 mm genişliğe sahip olduğunu düşünürseniz, bu olağanüstü bir seviye.

Bodo Cabriolet, 22 inç büyüklüğe sahip Brabus Monoblock Z-GT jantları kullanıyor. Geleneksel Brabus modifiye işlemlerinden alışkın olduğumuz ön splitter ve aktif arka kanat da "standart" donanım içerisinde. 

Brabus bu modelden yalnızca 77 adet üretecek. Modellerin her biri 1.077.000 euro, günümüz kuruyla neredeyse 60 milyon TL yapıyor, fiyat etiketi ile gelecek.

Bunu da oku