Bir sonraki Mercedes-AMG GT Black Series artık sadece bir söylenti değil. Mercedes-Benz CEO'su Ola Källenius, yeni bir Black Series modelinin geleceğini kamuoyuna duyurdu, bu modeli "çılgın" olarak nitelendirdi ve doğrudan AMG'nin yakında piyasaya süreceği düz kranklı V8 motoru ile bir sonraki GT3 yarış arabasıyla ilişkilendirdi.

Källenius ayrıca, bu projenin, PHEV'ler ve tam elektrikli araçların yanı sıra ciddi içten yanmalı motor performansını da hayatta tutma planının merkezinde yer aldığını açıkça belirtti. Hâlâ yüksek güçlü V8 AMG’leri önemseyenler için bu Black Series, bu formülün ne kadar süre daha geçerli kalacağının önemli bir testi olacak.

Galeri: Mercedes-AMG GT Black Series ve GT3 Teaser'ları Mercedes’in Onayladığı Şeyler

Källenius, yeni bir AMG Black Series’in “geliştirme aşamasında” olduğunu garanti etti ve modeli insanların beklediğinden “tamamen farklı” olarak tanımladı. Bu modeli, 2006’da bu amblemin ilk kez ortaya çıkmasından bu yana en ekstrem yol kullanımına uygun AMG’ler olarak önceki Black Series modellerinin geleneğini sürdüren, AMG serisinin bir sonraki “halo” otomobili olarak tanımladı.

Ayrıca, bu otomobili doğrudan AMG’nin yarış programıyla ilişkilendirerek, onu yeni nesil AMG GT3 yarış arabasının yol kullanımına uygun ikizi olarak nitelendirdi ve mühendislerin bu projede “çılgınca” çalışmasına izin verildiğini belirtti. Otomobilin önümüzdeki yıl tanıtılması ve 2028’de satışa sunulması bekleniyor; halihazırda 610 beygir gücü ve 850 Nm tork üreten mevcut AMG GT 63 Pro’nun üzerinde konumlanacak. Yeni Black Series’in resmî teknik özellikleri henüz açıklanmadı, ancak Källenius, aracın GT 63 Pro’dan önemli ölçüde daha fazla güç ve tork sunacağına dair ipucu verdi. 

Flat-Plane V8, GT3 DNA’sı ve AMG’nin Yanma Stratejisi

Källenius’un söylediklerinden çıkan en net teknik sonuç, AMG’nin yeni düz kranklı V8 motorunun bu Black Series’in merkezinde yer alacağı. Källenius, markanın PHEV model yelpazesini genişletmesine rağmen, “önümüzdeki yıllarda, özellikle spor otomobiller için buna ihtiyacımız olacak” diyerek Mercedes’in yüksek performanslı içten yanmalı motorlara hâlâ büyük yatırım yaptığını vurguladı. Ayrıca, daha hafif, hibrit olmayan V8 modellerine hâlâ talep olduğunu da kabul etti.

Bu yeni motor, hem GT3 yarış otomobili hem de yol versiyonu Black Series için geliştiriliyor; bu da, açıkça V8 sesine sahip bir Mercedes-AMG GT Black Series prototipinin casus görüntülerinin nedenini açıklıyor. Diğer test videoları ve fotoğraflar, GT3 donanımıyla olan bağlantıyı vurgulayan, devasa bir arka kanat da dahil olmak üzere büyük aerodinamik unsurları zaten göstermişti. Bu otomobili sadece daha güçlü bir GT olarak değil, sokağa çıkabilen bir GT3 olarak değerlendirebiliriz.

Mevcut AMG GT serisi için bu, GT 63 Pro’nun “günlük kullanım” amiral gemisi olarak kalacağı, Black Series’in ise sınırlı sayıda üretilen, daha pist odaklı bir özel model olarak öne çıkacağı anlamına geliyor. Bu durum aynı zamanda AMG’nin V8 döneminin bir gecede sona ermeyeceğinin de işareti; aynı düz kranklı motor ailesinin, gelecekteki V8 motorlu AMG CLE varyantlarından, Mythos serisi AMG amiral gemisi modellerine kadar uzanan bir aileye güç vermesi beklenebilir.

Bunlara da göz atın