10 лет назад
26 августа 2016 года Россия первой в мире успешно испытала детонационный жидкостный ракетный двигатель
Российское предприятие НПО Энергомаш осуществило успешные испытания детонационного жидкостного ракетного двигателя (ЖРД). Речь идет о полноразмерном демонстраторе ЖРД, использующего топливную пару кислород-керосин. В разработке двигателя приняли участие Новосибирский институт гидродинамики имени М. А. Лаврентьева, Сибирское отделение РАН, а также Московский авиационный институт.
"Специализированная лаборатория "Детонационные ЖРД", созданная в 2014 году на базе АО НПО "Энергомаш", провела первые в мире успешные испытания полноразмерного демонстратора детонационного жидкостного ракетного двигателя на топливной паре кислород-керосин", - говорится в сообщении.
Испытания двух полноразмерных демонстраторов нового двигателя проходили в России в июле-августе 2016 года, специалистам удалось добиться их работоспособности в течение нескольких пусков.
В сравнении с обычным жидкостным ракетным двигателем, в случае с детонационным реактивная струя образуется не просто за счет сгорания топлива, а через контролируемые взрывы: при этом можно наблюдать закручивание ударной волны в камере сгорания. За счет всего этого специалисты надеются добиться меньшего расхода топлива и при этом получить большую мощность. Отметим, что концепцию детонационного ЖРД советские ученые предложили еще в середине XX века. Однако лишь сейчас отечественным специалистам удалось добиться результата на практике.
До этого в России также прошли испытания пульсирующего детонационного двигателя. Такие технологии могут лечь в основу новых двигателей, которые могут быть использованы на самолетах и в ракетно-космических системах. Предполагается, что этот подход позволит улучшить тяговооруженность самолетов в 1,5–2 раза, а также существенно увеличить дальность полета летальных аппаратов.
Все это обеспечивает меньший расход топлива при большей мощности.