В Петербурге на заводе «Адмиралтейские верфи» 27 августа торжественно заложили дизель-электрическую подводную лодку проекта 677 «Лада».
Примерное время чтения: 4 минуты
13
В Петербурге на заводе «Адмиралтейские верфи» 27 августа торжественно заложили дизель-электрическую подводную лодку проекта 677 «Лада». Участниками церемонии стали помощник президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев, губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, главнокомандующий ВМФ адмирал флота Александр Моисеев, глава ОСК Андрей Пучков, врио гендиректора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров и гендиректор ЦКБ «Рубин» Владимир Дорофеев, сообщает администрация города.
Александр Беглов отметил, что каждая закладка судна или корабля для Петербурга становится особым днём. Это как напоминание о том, что Петербург является городом морской славы, в нём корабли и суда строят на верфях более 300 лет.
«Мы продолжаем дело Петра I. Сегодня „Адмиралтейские верфи“ выполняют необходимый заказ для России, помогая защищать морские рубежи нашего Отечества», — сказал Александр Беглов.
Патрушев назвал закладку корабля свидетельством преемственности славных традиций Военно-Морского флота России в год его 330-летия. И отметил, что в Стратегии развития ВМФ, рассчитанной до 2050 года, президент России поставил масштабные задачи по укреплению военно-морской мощи страны, а также развитие кадрового и научно-технологического потенциала судостроительной отрасли. И модернизация подводный сил является одной из первостепенных задач.
«Уверен, что высокопрофессиональный коллектив „Адмиралтейских верфей“, обладающий богатейшим опытом по строительству надводных кораблей и подводных лодок, в сотрудничестве с коллективами предприятий кооперации, достойно справится с поставленной задачей», — подчеркнул Николай Патрушев.
Фото: пресс-служба администрации Санкт-ПетербургаАлександр Беглов поблагодарил коллектив «Адмиралтейских верфей» за самоотверженный труд. И добавил, что в 2026 году подводному флоту страны исполняется 120 лет. И в этом есть большая заслуга корабелов старейшего городского предприятия. На нём за всё время создали свыше трёх тысяч кораблей, в том числе и более 300 подводных лодок.
«Петербург был и остаётся ведущим центром отечественного судостроения. Теперь у города в постройке более 40 кораблей и судов — от фрегатов и корветов до малых ракетных кораблей и гражданских судов», — сказал Беглов.
Кроме того, 27 августа на базе Санкт‑Петербургского государственного морского технического университета открыли студенческое конструкторское бюро под названием «Силовые машины — СПбГМТУ». Его создали в рамках стратегического партнёрства вуза и корпорации. С начала учебного года студенческое конструкторское бюро будет работать по трём направлениям. Среди них паровые турбины, аддитивные технологии и конструкторско‑технологическая подготовка машиностроительных производств. Всего оборудовано 16 рабочих мест, которые максимально приближенных к условиям заводов компании. Но за счёт сменного графика пропускную способность возможно удвоить.
Программа обучения рассчитана на два года и представляет собой профессиональную переподготовку с углублённой теоретической базой по наиболее востребованным промышленным технологиям. После учёбы студенты получат диплом о профессиональной переподготовке с гарантированным трудоустройством в «Силовые машины».
Фото: пресс-служба администрации Санкт-ПетербургаКак отметил Николай Патрушев, это событие действительно очень значимое. Студенты смогут реализовать на практике все знания и навыки, получаемые в вузе.
«Я убеждён, что студенты, которые здесь работают, дадут много идей, инициатив, которые дальше будут воплощены в жизнь. Это именно то направление в судостроении, которое нам надо развивать, и этому будет способствовать конструкторское бюро», — сказал Николай Патрушев.
Беглов подчеркнул, что практико‑ориентированная подготовка инженеров является ключевым условием технологического лидерства. И отметил, что открытие на базе прославленной петербургской «Корабелки» этого конструкторского бюро являет собой яркий пример совместной подготовки кадров университетами и промышленными предприятиями. Такие кадры по выходу на работу сразу включаются в решение реальных производственных задач.
«Мы стремимся к такому взаимодействию в нашем городском приоритете „Передовая промышленность и развитие предпринимательства“. Уверен, студенты получат бесценный опыт и гарантированное рабочее место на одном из ведущих предприятий страны», — сказал Александр Беглов.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | В Петербурге заложили шестую подводную лодку проекта "Лада" | 0 | 10.99 | 27-08-2026 |
| 2 | Поляков: за 321 год «Адмиралтейские верфи» стали кузницей отечественного флота | 0 | 21.44 | 27-08-2026 |
| 3 | В Петербурге заложили новую подлодку "Малоярославец" | 0 | 17.31 | 27-08-2026 |
| 4 | На «Адмиралтейских верфях» заложили пятую подлодку проекта «Лада» для ВМФ России | 0 | 9.97 | 27-08-2026 |
| 5 | Подлодку «Малоярославец» заложили на «Адмиралтейских верфях» | 0 | 12.56 | 27-08-2026 |
| 6 | Lada submarines fulfill objectives of Russia’s national maritime policy — USC | 0 | 17.58 | 27-08-2026 |
| 7 | Подводников с новой ПЛ "Малоярославец" обучат в Обнинске | 0 | 16.08 | 27-08-2026 |
| 8 | ВМФ получит четыре улучшенные дизель-электрические подлодки "Лада" | 0 | 0 | 18-03-2021 |
| 9 | ВМФ России получит две дизельные подлодки "Лада" по новому госконтракту | 0 | 0 | 28-06-2019 |