Eksport saudyjskiej ropy naftowej w marcu 2026 r. wyniósł ok. 3,33 mln baryłek dziennie, co w stosunku do lutego oznacza spadek o 50 proc. Wówczas sprzedaż często przekraczała 6,7 mln b/d.

Problemy dotyczą także sprzedaży paliw, w tym zwłaszcza oleju napędowego do odbiorców w Europie, oraz innych produktów ropopochodnych, także LPG.

Arabia Saudyjska może obecnie korzystać z dużego naftoportu Janbu zlokalizowanego na wybrzeżu Morza Czerwonego. Tam kierowana jest ropa naftowa rurociągiem z rejonu Zatoki Perskiej. 

Dziennie maksymalne zdolności przesyłowe wynoszą 7 mln baryłek, jednak nie są w stanie zaspokoić wszystkich zobowiązań eksportowych, ale także zaopatrzenia krajowych rafinerii.

Dodatkowym problemem są ogromne ilości ropy naftowej i paliw, które zostały załadowane na statki w ostatnich dniach lutego i na początku marca.

Według Bloomberga kilkadziesiąt tankowców z ładunkiem ok. 55 mln baryłek zostało zablokowanych w Zatoce Perskiej i od ponad miesiąca nie może jej opuścić.

Cieśninę Ormuz w lutym przepłynęło 126 tankowców z saudyjską ropą, w marcu było ich zaledwie kilka. Zapełnione są także wszystkie zbiorniki w naftoportach i rafineriach należących do koncernu paliwowego Saudi Aramco. 

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin