Минтранс скорректировал начавший действовать с 1 сентября режим обязательного ЭДО, расширив перечень исключений для чрезвычайных/режимных территорий и чувствительных категорий грузов.

Новый приказ, вступающий в силу с 19 сентября, уточняет положения уже действующего приказа, разрешающего применение бумажных документов в отдельных случаях. Исключения предусмотрены для ситуаций, при которых не может быть гарантирована качественная связь и стандартная работа цифровой инфраструктуры, а также для военных, специальных грузов и грузов двойного назначения, т.е. грузов, специфика которых определяет особые требования к информационной безопасности.

В целом же в проекте внедрения ЭПД ничего не меняется. С 1 сентября транспортная накладная, а также заказ и заявка на перевозку по общему правилу должны формироваться в электронном виде и проходить через ГИС ЭПД.

Между тем участники рынка фиксируют низкую готовность системы к работе. По данным опроса на канале Алексея Безбородова почти половина респондентов считают «ГосЛог» сырым, но работоспособным, 40% – непригодным, около 9% видят мелкие недочеты, а всего 3% оценили систему как полностью готовую.

По работе операторов ЭДО оценки также преимущественно критичные: 45% опрошенных заявили о нехватке квалификации и знаний, 32% – что операторы делают что могут, но без проблем не обходится, 22% считают помощь бесполезной. Лишь 3% оценили работу операторов как отличную.