Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

ОСК начала строительство сухогруза KSD1 на базе унифицированной платформы

Дата публикации: 28-09-2026 10:20:29

На заводе ОСК «Красное Сормово» 28 сентября 2026 года начался производственный этап строительства головного сухогруза проекта KSD1

Основное содержимое страницы с новостью.

На заводе ОСК «Красное Сормово» 28 сентября 2026 года начался производственный этап строительства головного сухогруза проекта KSD1. Судно создается на основе унифицированного решения «Платформа № 1», разработанного Блоком инжиниринга ОСК совместно с конструкторскими бюро корпорации.

В церемонии резки металла приняли участие генеральный директор ОСК Андрей Пучков, первый заместитель губернатора Нижегородской области Егор Поляков и генеральный директор завода ОСК «Красное Сормово» Сергей Ляшенко.

«Платформа № 1» предназначена для создания семейства грузовых судов типа «река-море». На ее основе планируется строить сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда.

Платформенный принцип предполагает применение единой конструктивной и технологической базы для разных типов судов.

При создании платформы учитывались нормы российских судоходных компаний и их обратная связь. В частности, одной из задач проекта стало повышение предсказуемости затрат на протяжении всего жизненного цикла.

«Платформа № 1» дает нам возможность выстроить серийное строительство на принципиально новой основе. Мы закладываем единые технические решения сразу для семейства судов и одновременно увязываем их с возможностями конкретной верфи», – отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Одновременно с запуском платформы на «Красном Сормове» проводится модернизация производства, что даст возможность выпускать до 20 грузовых судов в год.

По расчетным оценкам ОСК (находится под управлением ВТБ), применение платформенного подхода может снизить стоимость строительства судна более чем на 20%, сократить число уникальных компонентов на 20%, а продолжительность строительства – до 30%.

Первым судном на базе «Платформы № 1» станет сухогруз KSD1. Его длина составляет около 141 метра, ширина – 16,9 метра.

Кроме того, государственная стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года предусматривает увеличение доли серийных судов с 30 до 50%.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Флот будущего. В России начали строить грузовые суда на единой платформе014.128-09-2026
2ОСК начала строить первый сухогруз на унифицированной платформе09.8828-09-2026
3ОСК планирует завершить строительство головного судна на базе "Платформы №1" в 2027 году014.4728-09-2026
4В Нижнем Новгороде началось строительство сухогруза на базе «Платформы № 1»08.3328-09-2026
5В России началось строительство грузовых судов на платформенном решении04.7328-09-2026
6Акции ОССЗ могут передать «Росморпорту»07.3516-09-2026
7ОСК прокомментировала дело о коррупции экс-главы «Севмаша» Моногарова013.928-09-2026
8В Ставрополе первую очередь акватермального комплекса намерены ввести в 2028 году014.6528-09-2026
9Иркутский авиазавод в 2027 году выйдет на темп производства МС-21 в 40 календарных дней021.8927-09-2026
10Атомный ледокол "Ленинград" спустят на воду в 2026 году09.9828-09-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 20.18. Источник: www.mk.ru.