- По локатору видно, что вертикальная скорость самолета при пикировании достигла критических значений. Еще бы чуть-чуть, и от огромных нагрузок самолет стал бы разрушаться. Но пассажирам повезло: сработал фактор случайности. Кто-то заметил, что в кабине что-то происходит. Раненый капитан, судя по всему, сумел как-то открыть дверь. Как известно, доступ в кабину пилотов во время полета запрещен, а дверь заблокирована. Это правило ввели после терактов 11 сентября.

Когда я услышал первую информацию о том, что произошло в пилотской кабине Boeing 737, мне стало понятно: причины могут быть две. Или внешнее вмешательство, то есть террористический акт. Или психическое нездоровье члена экипажа, грубо говоря, умопомешательство. Многие, наверное, помнят трагедию, которая произошла в 2015 году: когда второй пилот Airbus A320 авиакомпании Germanwings дождался, пока капитан выйдет из кабины, заблокировал дверь и направил самолет в гору.

Понятно, что все точки над i должно расставить расследование. Специальная комиссия уже приступила к работе. И это очень важно. Потому что домыслов куча, и один нелепее другого.

Самое главное - живы люди. Будут опрошены пассажиры, экипаж, бортпроводники, сотрудники служб безопасности. Многое расскажут "черные ящики" - бортовые самописцы. А они фиксируют не только параметры полета, но и все переговоры экипажа. После расшифровки можно будет восстановить последовательность событий практически по секундам и понять, что именно произошло в кабине.

Премьер-министр Израиля Нетаньяху рассказал, что одним из тех, кто спас самолет от крушения, был пассажир - израильский сантехник. Он ворвался в кабину и потянул за штурвал… Оказалось, смотрит передачу "Расследования авиакатастроф".

Но на борту в качестве пассажиров летели и профессиональные пилоты - сменный экипаж. Они вывели самолет в нормальный режим полета и посадили его.