Der Absatz des Autoherstellers ist erneut gesunken. Der chinesische Markt kollabiert. Mit E-Autos erzielt Mercedes einen Rekord – für die Bilanz ist das aber eine schlechte Nachricht.

S-Klasse-Wagen von Mercedes: Die Nachfrage nach den Fabrikaten der Schwaben ist weiter rückläufig. Foto: Bloomberg
Düsseldorf. Die Krise bei Mercedes-Benz nimmt kein Ende. In den ersten neun Monaten hat der Stuttgarter Autobauer nur 1,24 Millionen Pkw an Händler ausgeliefert, wie der Dax-Konzern am Mittwoch mitteilte. Das sind sieben Prozent weniger als im schon schwachen Vorjahreszeitraum. Verglichen mit den ersten drei Quartalen im Rekordjahr 2023 sind die Auslieferungen sogar um fast ein Fünftel zurückgegangen.
Mercedes ist der erste deutsche Autokonzern, der Auslieferungszahlen zum dritten Quartal vorlegt. Volkswagen und BMW folgen am Montag und Dienstag. Die Entwicklung dürfte ähnlich sein.
Mercedes leidet unter der Schwäche des weltgrößten Automarktes China. Die Auslieferungen dorthin sind nach neun Monaten um 29 Prozent eingebrochen. Im dritten Quartal lag der Rückgang bei 31 Prozent. Die Entwicklung ist dramatisch: Mercedes liefert nur noch halb so viele Fahrzeuge nach Fernost wie 2023.
Wegen der anhaltenden wirtschaftlichen Schwäche, auslaufender Förderungen für Elektroautos und stark gestiegener Spritpreise infolge des Irankriegs ist Chinas Automarkt um ein Fünftel zurückgegangen. Deutschlands Autobauer sind überproportional betroffen, weil sie dort vor allem Verbrenner verkaufen. Dieses Segment ist deutlich stärker eingebrochen.
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