Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. Cinq jours après l’ouverture du meeting aérien de Bétheny, deux pilotes ont bravé des conditions météorologiques exécrables pour s’imposer en ce 7 juillet 1910. Malgré des rafales violentes et une pluie battante, le Français Hubert Latham et le Belge Jan Olieslagers ont accompli des performances historiques, en signant […]
Publié le 7 juillet 2026 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. Cinq jours après l’ouverture du meeting aérien de Bétheny, deux pilotes ont bravé des conditions météorologiques exécrables pour s’imposer en ce 7 juillet 1910. Malgré des rafales violentes et une pluie battante, le Français Hubert Latham et le Belge Jan Olieslagers ont accompli des performances historiques, en signant deux vols records.
Aux commandes d’un aéroplane de type monoplan conçu par Louis Blériot, le pilote belge Jan Olieslagers a totalisé une distance de 255,250 kilomètres. Son vol a duré précisément 3 heures, 39 minutes et 29 secondes, une sacrée endurance.
De son côté, Latham a visé les sommets en grimpant jusqu’à une altitude de 1 450 mètres. Bien que les juges officiels n’aient homologué qu’une hauteur de 1 384 mètres, cela suffit à détrôner Louis Paulhan. Ce dernier détenait le record depuis son vol à 1 270 mètres d’altitude, réalisé en Californie, à Los Angeles, le 20 janvier 1910.
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