Histoire de l’aviation – 12 juin 1910. Malgré un temps relativement maussade, la ferveur est toujours au rendez-vous en ce dimanche 12 juin 1910. En effet, pas moins de 20 000 spectateurs vont se presser en ce jour vers l’aérodrome de Port-Aviation, pour assister à la quatrième journée du meeting aérien de Paris. Les conditions […]
Publié le 12 juin 2026 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 12 juin 1910. Malgré un temps relativement maussade, la ferveur est toujours au rendez-vous en ce dimanche 12 juin 1910. En effet, pas moins de 20 000 spectateurs vont se presser en ce jour vers l’aérodrome de Port-Aviation, pour assister à la quatrième journée du meeting aérien de Paris. Les conditions météorologiques ont beau être défavorables, rien ne semble pouvoir décourager le public, ni les pilotes, bien décidés à assurer le spectacle.
Durant cinq heures d’affilée, de 14 heures à 19 heures, le ciel devient le théâtre d’une lutte acharnée pour décrocher les différents trophées. Parmi les intrépides aviateurs engagés dans cette compétition aéronautique, on peut voir Audemars, Deletang ou Chauveau s’élancer dans les airs, rivalisant d’adresse aux côtés de Ladougne, Didier ou encore Emile Dubonnet.
Ces trois derniers compétiteurs s’imposent d’ailleurs comme les grands héros du jour grâce à des prouesses remarquables. Alors que Ladougne marque les esprits lors du tour de piste le plus rapide et s’élève à 135 mètres dans le prix de la hauteur, Didier se démarque dans l’épreuve du lancement (34 secondes 2/5) et en accumulant 95,165 km. De son côté, Emile Dubonnet brille tout autant : il s’illustre dans le prix de la plus longue distance avec un vol de 65,360 km, tout en s’offrant une place de choix au classement de la totalisation des distances avec un total impressionnant de 262,128 km.
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