Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. Il est 11 h 30, quand ce jeudi 6 juillet 1905, le dirigeable « Lebaudy » touche enfin le sol de Châlons-sur-Marne. À bord, se trouvent le pilote M. Juchmès, le mécanicien M. Rey et le capitaine Voyer, sous-directeur du parc aérostatique de Chalais-Meudon. Cette arrivée marque la […]
Publié le 6 juillet 2026 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. Il est 11 h 30, quand ce jeudi 6 juillet 1905, le dirigeable « Lebaudy » touche enfin le sol de Châlons-sur-Marne. À bord, se trouvent le pilote M. Juchmès, le mécanicien M. Rey et le capitaine Voyer, sous-directeur du parc aérostatique de Chalais-Meudon. Cette arrivée marque la fin d’un raid aérien laborieux de trois journées vers l’Est, commencé le 3 juillet au parc aérostatique de Moisson et jalonné d’escales à Meaux, puis à la Ferté-sous-Jouarre.
Le dernier tronçon du voyage, entre la Ferté-sous-Jouarre et Châlons-sur-Marne, aura demandé trois heures et trente minutes d’efforts à l’équipage. Les trois hommes ont dû naviguer dans des conditions météorologiques particulièrement défavorables. Le vent, qui s’est invité durant le trajet, a considérablement compliqué leur voyage, mais ils sont tout de même parvenus à bon port.
Malheureusement après 16 heures, une violente tempête va s’abattre sur la commune de Châlons-sur-Marne, brisant les poteaux télégraphiques et arrachant les arbres. Le « Lebaudy », pourtant amarré à son point de chute, subit la fureur des éléments : les cordages lâchent sous la pression, provoquant la déchirure de son enveloppe de tissu et l’endommagement de ses composants mécaniques.
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