Histoire de l’aviation – 26 juin 1911. En ce lundi 26 juin 1911, à 4 heures 15, le lieutenant aviateur Malherbe prend la direction du ciel, prenant ainsi son envol de Maisons-Blanches à Vincennes pour rejoindre Sedan, via Douzy. Aux commandes d’un aéroplane monoplan construit par le Français Louis Blériot et équipé d’un moteur Gnome, […]
Publié le 26 juin 2026 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 26 juin 1911. En ce lundi 26 juin 1911, à 4 heures 15, le lieutenant aviateur Malherbe prend la direction du ciel, prenant ainsi son envol de Maisons-Blanches à Vincennes pour rejoindre Sedan, via Douzy. Aux commandes d’un aéroplane monoplan construit par le Français Louis Blériot et équipé d’un moteur Gnome, il a réalisé ce trajet ne totalisant pas moins de 286 kilomètres en une heure, quarante-quatre minutes et trente-cinq secondes.
Soit une vitesse de 164 kilomètres à l’heure, permettant au pilote d’ajouter à son palmarès le nouveau record aérien de vitesse en aéroplane. Toutefois, la nature officielle ou officieuse de ce record reste incertaine, car les différentes sources divergent à ce propos.
Pour accomplir cet exploit qui l’a placé au cœur de l’actualité, l’aviateur a bénéficié de conditions météorologiques favorables : en effet, un vent puissant a largement participé à optimiser sa vitesse.
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