Станция "Липовая роща" появится на строящейся Рублево-Архангельской линии. Она откроется между Новорижским шоссе и ЖК "Спутник" в подмосковном Красногорске. Как сообщил в своем канале мэр Москвы Сергей Собянин, в настоящее время согласован архитектурный облик ее наземной части.

"В основе архитектурной концепции наземных сооружений станции - гармоничное сочетание природных мотивов и современных технологий", - пишет глава столицы. Главным отличием наземного павильона станции станут бионические фасады. Их выполнят из алюминиевых сотовых панелей светлого оттенка. Закругленные углы строений придадут им органичность. Остекленные участки фасадов обеспечат естественное освещение внутренних пространств.

Кроме того, для фасадов предусмотрено особое архитектурное освещение в виде падающих световых лучей, напоминающих звездопад.

В наземный вестибюль станции будет также интегрировано шестиэтажное здание для эксплуатационного персонала. Надземный пешеходный переход через МКАД соединят с наземным павильоном. Для маломобильных пассажиров его оборудуют лифтами.

Располагается "Липовая роща" на границе Москвы и Московской области вдоль МКАД, рядом с Новорижским шоссе. Сейчас станция готова почти наполовину. В настоящее время идут работы по возведению монолита основных конструкций станции и тупиков. Запуск ее для пассажиров планируется в 2027 году в составе второго и третьего пусковых участков Рублево-Архангельской линии - от станции "Бульвар генерала Карбышева" до станции "Изумрудные холмы", которую, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, планируется открыть в 2027 году.

Технический пуск самого первого участка - от станции "Деловой центр" до станции "Бульвар генерала Карбышева" - Собянин уже провел 20 июня. Ко Дню города, который в этом году будет праздноваться 5 и 6 сентября, эти пять станций откроются и для пассажиров.

Из них три - новые станции: "Звенигородская", "Народное ополчение" и "Бульвар генерала Карбышева". А еще две - "Деловой центр" и "Шелепиха" - с 2018 года работали в составе Большой кольцевой линии. Запуск этого участка нового радиуса столичной подземки улучшит транспортную доступность для более чем полумиллиона москвичей.

Всего в составе Рублево-Архангельской ветки будет 12 платформ. Протяженность линии составит 27 километров.