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Elektro-Traktoren sparen Zeit, Geld und Emissionen. Warum nutzt sie fast niemand?

Дата публикации: 08-07-2026 01:00:08

Auf der Straße nimmt die Zahl der E-Autos langsam zu, in der Landwirtschaft sind Elektro-Traktoren hingegen reine Exoten. Mit neuen Modellen und besserer Technik könnte sich das ändern.

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Elektro-Traktoren in der Landwirtschaft: Bauer Berthold ackert für die Verkehrswende

Auf der Straße nimmt die Zahl der E-Autos zu, in der Landwirtschaft sind Elektro-Traktoren hingegen Exoten. Mit neuen Modellen und besserer Technik könnte sich das ändern.

Ingo Berthold sitzt auf seinem Elektrotraktor und fährt über ein Feld.

Die Arbeit auf dem Feld geht mit dem Elektro-Traktor leicht von der Hand. Der hohe Anschaffungspreis bleibt für viele eine Hürde.

Ein bisschen Gras wuchert schon. „Hier waren bis vor Kurzem noch Kartoffeln drin“, sagt Ingo Berthold, den Blick auf sein Feld gerichtet. Der Sandboden ist weich, lehmig und fruchtbar. „Leider auch ein bisschen trocken“, ergänzt der 64-jährige Biobauer, der im wasserarmen Brandenburg Obst und Gemüse anbaut.

Als der Landwirt aus der Garage kommt, sitzt er auf seinem Knegt 304G2E, einem Kleintraktor, 45 PS stark, 1,7 Tonnen schwer, hergestellt in den Niederlanden.

„Ich wollte noch nie fossilen Diesel verbrauchen“, sagt Berthold. Früher habe er mit Pferden gepflügt, aber die seien 20-mal langsamer als ein Trecker. „Irgendwann“, sagt Berthold, „habe ich mir also doch einen zugelegt.“

Aber nicht irgendeinen: Der Knegt 304G2E fährt elektrisch.

Ingo Berthold sitzt auf seinem E-Traktor und fährt über ein Feld.

Ingo Berthold beim Grubbern. Früher nutzte der Landwirt noch Pferde, inzwischen arbeitet er mit einem Elektrotraktor.

Bio-Bauer Ingo Berthold beugt sich über seinen Acker.

Bio-Bauer Ingo Berthold will Nachhaltigkeit nicht nur beim Anbau, sondern auch beim Fahren.

Auf einem Schild am Zaun steht „Nachhaltig natur-schonend.“

Ab hier nur Bio! Hinweisschild am Eingang des brandenburgischen Bauernhofs.

Ingo Berthold steht vor seinem Bauernhof, auf dessen Dach sich PV-Module befinden.

Die Photovoltaikmodule auf dem Hof-Dach liefern Strom für den elektrischen Lieferwagen und den E-Traktor.

Ein Elektrotraktor fährt in der Dämmerung über ein Feld in Brandenburg.

Bisher treten die Hersteller eher auf die Bremse. Serienreife E-Traktoren stehen aber bereits in den Startlöchern.

Ein Aufkleber mit der Aufschrift „Electric“ klebt auf dem Kotflügel des Knegt-Elektrotraktors.

Dank Elektroantrieb lassen sich die C02-Emissionen in der Landwirtschaft senken.

Eine Hand hält ein Ladekabel fest.

Anders als mit einem Diesel-Traktor muss Ingo Berthold nicht mehr extra zur Tankstelle fahren

Vorderteil des Knegt-Elektrotraktors ragt aus einer Holzgarage heraus.

Noch kann man E-Traktoren in Deutschland an einer Hand abzählen. Das Kraftfahrtbundesamt erfasst sie nicht einmal in einer eigenen Statistik.

An einem Schlüssel hängt ein Anhänger, der einen Elektro-Traktor zeigt.

So viel Treue muss sein: Ingo Bertholds Schlüssel samt Traktoranhänger.

E-Traktor-Prototyp des bayerischen Start-ups Tadus

E-Traktor-Prototyp des bayerischen Start-ups Tadus.

Seitenspiegel des Traktors zeigt Ingo Berthold.

1993 hat Ingo Berthold den Bauernhof in Brandenburg übernommen. Seitdem produziert er biologisch.

Ein Pferd steht auf einer Weide.

Heute schaut das frühere Arbeitsgerät nur noch zu, wenn Bauer Berthold sein Feld bestellt.

Biobauer Ingo Berthold fährt mit seinem Elektrotraktor über den Acker.

Der Nachfolger wiehert nicht, sondern surrt.

Ingo Berthold lehnt sich über die Motorhaube seines Elektrotraktors.

Nach den guten Erfahrungen liebäugelt der Landwirt mit dem Kauf eines zweiten E-Treckers.

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