In Nottingham stoppt die Polizei ein getuntes E-Bike mit Autobahn-Tempo. Das Rad soll bis zu 116 Kilometer pro Stunde erreicht haben.
In Nottingham stoppt die Polizei ein getuntes E-Bike mit Autobahn-Tempo. Das Rad soll bis zu 116 Kilometer pro Stunde erreicht haben.
Im Zentrum der englischen Stadt Nottingham haben Einsatzkräfte ein massiv getuntes E-Bike aus dem Verkehr gezogen. Nach Angaben der Polizei von Nottinghamshire soll das Rad bis zu 116 Kilometer pro Stunde erreicht haben – Werte, die sonst eher auf der Autobahn vorkommen. Wie die BBC berichtet, war die Sicherstellung Teil der seit November laufenden „Operation Wrangel“.
Hintergrund der Aktion sind zahlreiche Beschwerden von Anwohnern und Passanten. Sie meldeten E-Bikes und E-Scooter, die mit hoher Geschwindigkeit durch Fußgängerzonen und belebte Bereiche fuhren. Die Polizei reagierte mit einer Schwerpunktkontrolle, die sowohl auf Ahndung als auch auf Aufklärung setzt.
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Seit Beginn der „Operation Wrangel“ hat die Polizei von Nottinghamshire nach eigenen Angaben mehr als 60 E-Bikes und E-Scooter sichergestellt. 38 Personen wurden rechtlich belangt, weil ihre Fahrzeuge nicht den Vorschriften entsprachen oder sie andere Verstöße begingen.
In einigen Fällen wurden Geldstrafen von über 1000 Pfund fällig, das entspricht rund 1170 Euro. Zudem erhielten Betroffene acht Punkte im britischen Führerscheinregister. Die britische Regierung weist darauf hin, dass bei zwölf Punkten innerhalb von drei Jahren ein Fahrverbot droht.
Auch in Deutschland gilt: Ein E-Bike wird nur dann als Fahrrad eingestuft, wenn es bis maximal 25 Kilometer pro Stunde unterstützt. Der ADAC erklärt, dass dies vor allem Pedelecs betrifft. Hier unterstützt der Motor nur, wenn der Fahrer in die Pedale tritt, leistet höchstens 250 Watt und schaltet bei 25 Kilometern pro Stunde ab. In diesem Fall sind weder Führerschein noch Mindestalter oder Versicherungskennzeichen erforderlich.
Schnellere Varianten gelten als Kraftfahrzeuge. Für sogenannte S-Pedelecs mit einer möglichen Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h sind ein Versicherungskennzeichen, mindestens die Führerscheinklasse AM und ein geeigneter Helm vorgeschrieben. Laut ADAC müssen diese Fahrzeuge grundsätzlich auf der Straße fahren.
E-Bikes ohne Tretunterstützung können rechtlich schon bei geringerer Geschwindigkeit als Mofa eingeordnet werden. Wer ein solches Fahrzeug nutzt, benötigt dann eine entsprechende Fahrerlaubnis und eine Versicherung. Wer sich unsicher ist, sollte vor dem Kauf oder Tuning die Einstufung prüfen, um Bußgelder oder Fahrverbote zu vermeiden.
Für alle, die mit ihrem E-Bike nicht rasen, sondern einen Ausflug machen möchten, hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e. V. (ADFC) vier Radrouten mit fünf Sternen ausgezeichnet. Bewertet wurden Wege, die beim Fahrerlebnis besonders überzeugen. Dazu zählt unter anderem eine gute Wegweisung, Sehenswertes entlang der Route sowie die Beschaffenheit der Wege.
Wenn man nicht allein fahren möchte, bietet der ADFC außerdem eine Mitradelzentrale für die Suche nach Begleitung an.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
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