Der Jeddah Tower in Saudi-Arabien soll als erstes Gebäude der Welt die Marke von 1.000 Metern Höhe überschreiten und damit den Burj Khalifa ablösen. Rund ein Drittel des Turms ragt in Höhen auf, in denen andere physikalische Bedingungen herrschen als am Boden.

Dort oben beginnt der Bereich über der sogenannten atmosphärischen Grenzschicht, also jenem ein bis drei Kilometer hohen Luftband, in dem sich unser alltägliches Wetter abspielt. „Darüber sprechen wir bei hohen Gebäuden nicht oft, weil nicht viele diese Höhe erreicht haben”, erklärt der leitende Ingenieur John Peronto gegenüber „Newsweek”.

In noch größeren Höhen ändern sich diese Kräfteverhältnisse jedoch deutlich. Dort bläst der Wind zwar meist konstanter und oft schneller, doch extreme, plötzliche Windspitzen nehmen ab. Laut Peronto verlagern starke Sturmkräfte sich eher nach unten, statt in der Turmspitze zu verharren. Für die Statik des Jeddah Tower ist das ein Vorteil: In den oberen Etagen wirken die Kräfte gleichmäßiger und sind besser berechenbar.

Diese dreibeinige Form reduziert die Angriffsfläche des Windes, obwohl der Turm enorme Masse besitzt. Peronto beschreibt das Projekt gegenüber „Newsweek” als wahrscheinlich „eines der angenehmsten Hochhäuser der Welt”, weil sein Gewicht so hoch ist, dass der Wind das Gebäude kaum in Bewegung versetzen kann.

Hinzu kommt ein breiter werdender Fußbereich: Nach unten hin nimmt die Grundfläche zu. So verteilt sich das Gewicht großflächig im Untergrund, ohne dass dafür extrem dicke Fundamentwände nötig sind.

Laut Statista stieß die globale Zementindustrie 2023 etwa 2,4 Milliarden Tonnen CO2 aus. Würde sie als eigener Staat gelten, wäre sie einer der größten Klimaverursacher überhaupt. „Newsweek“ verweist zudem darauf, dass Gebäude insgesamt rund 39 Prozent der energiebedingten CO2-Emissionen ausmachen. Ein großer Teil der Klimabilanz entsteht dabei lange vor der Eröffnung, denn Projekte wie der Jeddah Tower verschlingen gewaltige Mengen an Beton und Stahl. Fachleute sprechen von „eingebetteten Emissionen“.

Der Wolkenkratzer soll zum Herzstück des neuen Stadtviertels „Jeddah Economic City“ in der Hafenmetropole Dschidda werden, der zweitgrößten Stadt Saudi-Arabiens. Die Kosten veranschlagen Beobachter auf 1,2 (rund eine Milliarde Dollar) bis 2,7 Milliarden US-Dollar (umgerechnet etwa einer bis 2,3 Milliarden Euro).