Река Иртыш может стать международным логистическим маршрутом

Дата публикации: 01-07-2025 09:15:12

По словам и.о. губернатора Омской области Дмитрия Ушакова, основная часть грузов перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом, из-за чего автодороги перегружены

Основное содержимое страницы с новостью.

По словам и.о. губернатора Омской области Дмитрия Ушакова, основная часть грузов перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом, из-за чего автодороги перегружены

МОСКВА, 1 июля. /ТАСС/. Трансграничная река Иртыш должна стать логистическим маршрутом международного масштаба для выхода в Казахстан и Китай. Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил и.о. губернатора Омской области Дмитрий Ушаков.

"Иртыш должен вернуться в экономическую повестку как важнейший логистический маршрут не только регионального, но и международного масштаба. Река могла бы полноценно связать северные регионы России - это в первую очередь регионы у Обь-Иртышского бассейна, внутренних водных путей - это Омская, Тюменская области, Ханты-Мансийский, Ямало-Ненецкий автономные округа и далее на Казахстан и Китай", - сказал он в ходе пресс-конференции, посвященной проведению пятого сезона проекта "Обучающие экспедиции" в Перми, Ростовской и Омской областях, а также в Федеральном медико-биологическом агентстве.

Он отметил, что в настоящее время основная часть грузов перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом, из-за чего автодороги существенно перегружены. "Есть проблема перегрузки как автодорог, так и Транссиба. И отсюда увеличение сроков доставки, рост издержек и нагрузки на инфраструктуру", - добавил он.

По словам Ушакова, река имеет логистический потенциал не только в северном, но и в южном направлении. "Возрождение Иртыша как крупной транспортной артерии и символа нашего добрососедства и экономического единства с соседними государствами является амбициозной задачей. И стратегически важно использовать Иртыш не только в северном, но и в южном направлении для выхода на арктический маршрут и на трассы Северного морского пути, что интегрирует евразийские транспортные коридоры в глобальную транспортную систему", - сказал он.

В ноябре прошлого года руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко сообщал, что агентство рассматривает возможность доставки грузов в Китай и Турцию через Иртыш, который активно использовался для перевозки грузов в советское время. В декабре 2024 года глава Минтранса Казахстана Карабаев отмечал, что потенциал грузовых перевозок по реке Иртыш оценивается в 2,5 млн тонн в год. 

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Омская область намерена восстановить грузовое сообщение по Иртышу с Казахстаном	0	0	06-11-2019
2	Казахстан и Китай обсудили создание коридора перевозок из РФ по Иртышу	0	0	15-05-2025
3	Губернатор рассказал, из-за чего могут быть перебои в поставках топлива в Омской области	0	5	26-06-2026
4	Строительные грузы из Тюмени станут доставлять в другие регионы по рекам	2	6	02-07-2026
5	В Иркутской области открыли крупнейшую на Байкале ледовую дорогу на Ольхон	0	0	11-02-2020
6	Омская область ведет переговоры о строительстве крупнейшего логистического хаба в регионе	0	0	05-03-2020
7	Мишустин поручил проработать проект автодороги от Набережных Челнов до Екатеринбурга	0	0	10-07-2020
8	В Омской области ремонтируют трассу Тара — Усть-Ишим	0	5	02-07-2026
9	Омская область станет местом старта российского этапа ралли "Шелковый путь" в 2021 году	0	0	24-09-2020

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: tass.ru.