По словам министра, в 2026 году РЖД также будет докапитализировано на 20 млрд рублей для закупки локомотивов и электропоездов.

Алиханов отметил, что российские производители железнодорожной техники обладают необходимыми технологическими возможностями для развития выпуска новой продукции, однако внутренний спрос со стороны РЖД и других заказчиков остается недостаточным.

Для поддержки отрасли компании расширяют экспортные поставки. В частности, Трансмашхолдинг поставляет технику, системы управления и вагоны метро в Узбекистане, а также участвует в проектах и тендерах в Азербайджане. При этом, подчеркнул министр, развитие внутреннего рынка остается важным фактором для загрузки российских предприятий.