ОН НАКОНЕЦ СЛЕТАЛ После нескольких обычных задержек Илон Маск и ...

Дата публикации: 25-07-2026 13:15:13

ОН НАКОНЕЦ СЛЕТАЛ
После нескольких обычных задержек Илон Маск и его компания Спэйс Экс осуществила тринадцатый испытательный полет ракетно-космического комплекса «СуперХэви – Старшип».
Эта машина – самая большая ракета за всю историю человечества. Первая ступень – это ускоритель «СуперХэви» высотой 72 метра, высота второй ступени – корабля Старшип – 52 метра, в сумме, стало быть, чуть больше 124 метров. Диаметр ракеты – 8 метров. Таких монстров раньше не было.
Предыдущий пуск в мае оказался в значительной степени неудачным, хотя кое-что удалось выполнить, и в связи с этим немного продвинуться на пути испытаний. Состоявшийся июльский старт во многом повторял задачи майского пуска.
Что же получилось? Система уверенно и красиво ушла в небо. Невероятная мощь тридцати трех двигателей «Раптор» первой ступени обеспечила необходимую скорость, после достижения которой Старшип отделился и продолжил подъем на собственных двигателях. А СуперХэви должен был имитировать мягкую посадку над акваторией Мексиканского залива.
Это не вышло уже не в первый раз раз. На фазе спуска не все двигатели включились, и огромная махина на большой скорости рухнула в море. Это означает, что перед попыткой настоящей мягкой посадки в металлические «руки-крюки» титанической конструкции под названием «Мехазилла», Маску придется как минимум еще раз отработать плавный спуск – пока что над водой.
Что же касается Старшипа, то на этот раз всё получилось неплохо. Корабль достиг по баллистической траектории высоты 198 километров. В полёте впервые были выпущены за борт спутники нового поколения Старлинк, более крупные, тяжелые и с солнечными батареями бОльших размеров по сравнению с предыдущими. Выведение прошло успешно. Другое дело, что по плану они не должны были выходить на орбиту: двигаясь по суборбитальной траектории вместе со Старшипом, им предстояло включить бортовую аппаратуру, отследить полет Старшипа с близкого расстояния на стадии входа в атмосферу и сгореть в её плотных слоях спустя 20 минут после выведения, – так было запланировано. Всё получилось. Первый в истории триллионер (или триллиардер?...) Илон Маск позволил себе поэкспериментировать с полноценными тяжелыми спутниками, которые он сознательно обрёк на неминуемую скорую гибель.
На этот раз успешно прошло и повторное включение двигателя в космосе – эта задача сама по себе непроста. Старшип планово и плавно опустился в Индийский океан (наблюдавшие за процессом на большом экране неистово орали от восторга) и мягко завалился набок. Высокая точность приводнения позволила наблюдать процесс со стороны с близкого расстояния. Если огромная труба не затонула, специалисты Спэйс Экс впервые получат возможность исследовать экземпляр Старшипа, вернувшегося из космоса – предыдущие корабли тонули.
Итак, Илон Маск с задержками, но всё-таки упорно продвигается вперёд.
Можно ожидать, что в следующий раз он вполне может попробовать впервые вывести Старшип на орбиту вокруг Земли, а заодно уже штатно поднять в космос очередную серию спутников связи нового поколения. Высокая грузоподъемность и огромный объем грузового отсека корабля позволит запускать Старлинки в гомерических количествах и кратно ускорит формирование гигантской спутниковой группировки.
Что дальше?
На конец следующего, 2027-го года, планируется сложный трехпусковой полёт. Корабль НАСА Орион должен состыковаться на низкой околоземной орбите с кораблём Блю Мун от компании Блю Ориджн. Экипаж Ориона из четырех человек должен будет посетить Блю Мун. После расстыковки Орион планирует сблизиться со Старшипом и состыковаться с ним (переход экипажа в этом полёте не планируется). По итогам этой миссии в НАСА должны принять важное решение: в паре с каким кораблем (Старшип или его конкурент Блю Мун) отправится к Луне Орион для высадки не ее поверхность?
Многие аналитики с большим сомнением оценивают возможность высадки на Луну в 2028 году, который пока фигурирует в расписании стартов. Сделать предстоит еще очень много.
Корабль Блю Мун, кстати говоря, ещё ни разу не летал, и задержка связана с неготовностью новой тяжелой ракеты Нью Гленн – в мае она должна была полететь в третий раз, но взорвалась на старте.
Планируется, что ракету доведут до ума в течение текущего года, и в 2027 году корабль Блю Мун в легком варианте стартует дважды: сначала попытается просто сесть на Луну, затем, во время второго полёта, доставить на Луну тяжелый луноход (ровер) НАСА. Стартуя в третий раз, корабль полетит на встречу с Орионом. Опять-таки, полетит в первый раз тяжелый вариант корабля Блю Мун )перед этим к Луне направится лёгкий вариант). До этого никогда в истории космонавтики люди не попадали борт корабля во время его первого же полета. Смягчает ситуацию то, что стартовать на этом корабле экипаж все-таки не будет: взлетит на Орионе, пристыкуется к Блю Мун, и через пару дней отстыкуется.
После отстыковки астронавты отправятся на стыковку со Старшипом, как я уже написал выше. Но ведь и Старшип пока ещё ни разу не выходил на орбиту! Впрочем, впереди еще полтора года, и за это время богатый Маск вполне может провести еще с пятОк испытательных пусков. К концу 2027 года у корабля Старшип, несомненно, будет больше полётного опыта, чем у корабля-конкурента Блю Мун. Но любой сбой (а тем более сбой крупный) в чрезвычайно сложных испытаниях новой техники может сдвинуть «вправо» не только высадку на Луну в 2028 году, но даже тот самый испытательный полет «Артемида III» с двойной стыковкой над Землёй в конце 2027 года. И тогда вполне возможен эффектный выход на сцену Китая, который к 2029 году вполне может оказаться готовым опередить американцев. Китайский проект гораздо проще американского, а поэтому, возможно, надёжнее и реалистичнее.
Тем не менее, уже не остаётся сомнений (у меня), что возобновление полётов людей на Луну вписывается в реальную повестку дня на 2028 - 2030 годы. Вот и посмотрим. Точнее, хотелось бы посмотреть.
На минувшей неделе Генеральный консул Китая в Иркутске госпожа Лю Юй в сопровождении консула по вопросам науки и техники господина Ми Гуйсюна и консула по вопросам образования господина Тань Дефэна посетили Байкальскую астрофизическую обсерваторию ИСЗФ СО РАН. Я провел экскурсию по телескопам обсерватории. А в ходе общения сказал китайским коллегам, что буду болеть за Китай в новой гонке – кто первым будет на Луне.
Так оно и есть. Ждать осталось не очень долго.
На фото от Спэйс Экс:
— СуперХэви-Старшип стартует
— Старшип садится в Индийский океан. Рыбы в шоке.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Самая большая ракета человечества — Starship V3 — может взлететь ...	7	8	12-07-2026
2	ВТОРАЯ СТУПЕНЬ STARSHIP СОВЕРШИЛА МЯГКОЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ В ОКЕАН Она вывела в ...	0	6.94	25-07-2026
3	🚀 SpaceX провели 13-е испытание сверхмощной ракеты Starship В ночь ...	0	8.91	25-07-2026
4	Самая большая в мире ракета стартовала в новый тестовый полет	0	11.36	25-07-2026
5	Самая большая в мире ракета стартовала в новый тестовый полет	0	11.36	25-07-2026
6	Самая большая в мире ракета стартовала в новый тестовый полет	0	11.36	25-07-2026
7	📣 Публикация: 1487429 () от Илон Маск показал готовый к ...	5	7	16-07-2026
8	Starship не взлетел, акции SpaceX рухнули: Илон Маск объяснил отмену ...	-2	6	18-07-2026
9	396. Сгорела самая большая ракета в мире. И никто не ...	-2	6	27-06-2026

Классификация: Космос. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 11.95. Источник: vk.com.