Правительство РФ прорабатывает механизмы компенсации убытков, которые судовладельцы и грузовладельцы несут в результате атак на морской транспорт и других актов агрессии. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По данным издания, позиции ведомств по вопросу разделились. Минтранс, Минэнерго и Банк России предлагают расширить действующий механизм страхования военных рисков с господдержкой, который сейчас применяется на новых территориях РФ. Предполагается распространить его на морские суда, а также международные перевозки грузов морским и внутренним водным транспортом. По мнению сторонников инициативы, такой подход позволит оперативно обеспечить страховое покрытие за счет уже существующей инфраструктуры.

Минфин, напротив, выступает против дополнительной бюджетной нагрузки и предлагает механизмы компенсации, не опирающиеся на бюджетные средства. В частности, ведомство предлагает создать общества взаимного страхования (ОВС), в которых судовладельцы и грузовладельцы будут покрывать убытки за счет собственных взносов. В дополнение целесообразно создание компенсационного фонда, формируемого страхователями и страховыми компаниями, для возмещения ущерба при гибели судна, утрате груза или наступлении ответственности страхователя.

Согласно приведенным в публикации данным, во втором квартале тарифы на страхование грузов при морских перевозках выросли в 2-4 раза. При этом убыточность перестрахования рисков терроризма, диверсий и атак БПЛА за первые четыре месяца года достигла 2800%, то есть объем выплат в 28 раз превысил собранные страховые премии.