Рост рынка возобновился в марте, и уже четыре месяца темпы его нарастают. В июне железнодорожные перевозки контейнеров по сети РЖД выросли, по данным госкорпорации, на 13% по сравнению с прошлым годом, достигнув 671,2 тыс. TEU.

Во втором квартале 2026 года объемы перевозок вновь достигли рекордной для сети планки 2 млн TEU за квартал – впервые с конца 2024 года. В прошлом году среднеквартальный показатель составлял 1,9 млн TEU.

Среднесуточный показатель перевозок контейнеров в мае и июне превышает 22 тыс. TEU – максимум с ноября 2023 года.

В целом по итогам первого полугодия 2026 года по сети РЖД было перевезено 3,92 млн TEU. Относительно результатов прошлого года этот показатель увеличился на 3,7% или на 139 тыс. TEU.

Основной прирост обеспечил импорт: импортные контейнерные перевозки по итогам января-июня увеличились на 20,7% год к году до 992,8 тыс. TEU. Транзит вырос на 3% и составил 580 тыс. TEU. Одновременно с этим, перевозки во внутреннем сообщении и на экспорт просели на 2% год к году каждые. Во внутреннем сообщении по итогам января-июня было перевезено 1,5 млн TEU, на экспорт отправлено 878,8 тыс. TEU.

Груженых контейнеров по сети РЖД было перевезено за 6 месяцев 2,84 млн TEU, что на 6% превышает прошлогодний показатель. Тоннаж грузов в контейнерах составил 40,8 млн тонн (+1,7%).

В структуре перевозок груженых контейнеров относительно уровня годом ранее наиболее сильно увеличились перевозки автомобилей и комплектующих (рост в 1,4 раза), промтоваров (+27%) и метизов (+19%). Объем перевозок крупнейшей номенклатуры в контейнерах – химикатов и соды – за 6 месяцев составил 431 тыс. TEU, что больше, чем годом ранее на 6,4%.

Подробнее об итогах перевозок контейнерных грузов за первое полугодие 2026 года и главных тенденциях рынка читайте в Контейнерном отчете InfraNews, который будет готов в конце июля.