Как считает директор коммерческого департамента импортной логистики компании "Транзит" Александр Ткаченко, это вопрос не протекционизма, а "транспортного суверенитета"
Как считает директор коммерческого департамента импортной логистики компании "Транзит" Александр Ткаченко, это вопрос не протекционизма, а "транспортного суверенитета"
ВЛАДИВОСТОК, 18 сентября. /ТАСС/. Российскому государству стоит запретить хотя бы на некоторое время возвращение добровольно ушедших из России иностранных транспортных компаний в качестве меры укрепления транспортного суверенитета. Такое мнение высказал на пресс-конференции в пресс-центре "ТАСС Дальний Восток" директор коммерческого департамента импортной логистики компании "Транзит" Александр Ткаченко.
"Были извлечены определенные уроки. Поэтому мы, например, выступаем с инициативой на уровне государственных органов о необходимости поддержки российских перевозчиков и предлагаем меры по защите российской логистики. Здесь действительно речь идет о льготном кредитовании судовладельцев, и мы говорим про запрет на возврат добровольно ушедших иностранных перевозчиков на какой-то период, чтобы наша отрасль смогла конкурентно обрасти флотом и так далее", - заявил Ткаченко.
Он подчеркнул, что это вопрос не протекционизма, а "транспортного суверенитета" страны.
Согласно его прогнозу на 2026 год, рынок транспортных перевозок в России должен расти, по крайней мере на это рассчитывают транспортные компании. Рост должен происходить за счет снижения ключевой ставки, возможного послабления денежно-кредитной политики и, как следствие, оживления экономики.
Пресс-конференция была посвящено проведению III Дальневосточного логистического форума, который состоится 16 октября. На нем будут обсуждаться актуальные темы отрасли - развитие транспортно-логистических коридоров, государственная поддержка отрасли, инвестиционные возможности и современные решения для логистического бизнеса. Мероприятие призвано объединить усилия бизнеса и государства для развития логистического потенциала макрорегиона. Ожидается участие свыше 200 делегатов, в том числе из-за рубежа.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Новак объяснил, на каких условиях возможно возвращение в РФ иностранных компаний | 0 | 0 | 20-02-2025 |
| 2 | Новак: в России прорабатывают условия по возвращению иностранных компаний | 0 | 0 | 19-05-2025 |
| 3 | Аксаков: иностранные компании могут вернуться в Россию на рыночных условиях | 0 | 0 | 02-04-2025 |
| 4 | АЕВ пока не видит условий для возвращения в Россию иностранных компаний | 0 | 0 | 21-05-2025 |
| 5 | Шохин заявил, что иностранный бизнес готовится к возвращению в РФ | 0 | 0 | 14-06-2025 |
| 6 | РСПП: вопрос возвращения в РФ иностранных компаний должна рассматривать правкомиссия | 0 | 0 | 23-03-2025 |
| 7 | Путин: интересы РФ должны быть защищены при возвращении западных компаний | 0 | 0 | 06-05-2025 |
| 8 | Мантуров: возвращение западных компаний допустимо для повышения конкуренции | 0 | 0 | 18-05-2025 |
| 9 | Российские перевозчики уже пересматривают ставки из-за простоев судов и возврата контейнеров | 0 | 7 | 19-06-2026 |