Die Mitteilung wurde Ende vergangener Woche an alle rund 4500 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter verschickt. Und sie hat es in sich. Die Chefs der Kabinencrews von Swiss kündigen den Angestellten an, dass der Personalbestand noch immer zu hoch sei.

Dieser Zustand ist nicht neu. Schuld seien die Triebwerksprobleme in der Branche sowie ein Mangel beim Cockpitpersonal. Man werde „nicht wie bis dato vorgesehen in der zweiten Jahreshälfte ausgeglichene Bestände haben, sondern voraussichtlich erst im Jahr 2027“, heißt es im Schreiben, das aeroTELEGRAPH vorliegt.

Die Chefs des Kabinenpersonals schlagen viele Möglichkeiten vor, um den Personalüberhang zu beseitigen. Die wohl markanteste ist eine Austrittsprämie. Wer zwischen dem 13. März und dem 30. April 2026 kündigt und spätestens Ende August ausscheidet, erhält eine pauschale Entschädigung von brutto 15.000 Franken (rund 16.600 Euro) bei einer Vollanstellung. Für viele Kabinenangestellte entspricht das mehreren Monatslöhnen: Das Einstiegsgehalt ohne Spesen und Zuschlägen liegt bei Swiss derzeit bei rund 4000 Franken.

Aber auch langzeitiger unbezahlter Urlaub, Pensumsreduktionen oder ein verlängerter Mutterschaftsurlaub werden genannt. Ziel sei es laut Management von Swiss, den Personalüberhang „rasch, effektiv und zielgerichtet zu reduzieren“.

Die Lage ist aus Sicht der Airline angespannt. Den Schritt habe man sich „sehr sorgfältig überlegt“. Aufgrund der aktuellen Lage sei Swiss darauf angewiesen, den Überbestand rasch, effektiv und zielgerichtet zu reduzieren. Die Fluggesellschaft nahm bis zum Erscheinen des Artikels nicht Stellung.

Von luca.larocca@aerotelegraph.com (Luca La Rocca)