В 2026 году россияне практически перестали интересоваться рядом автомобильных брендов, продажи некоторых марок за семь месяцев составили всего несколько десятков машин.
В 2026 году россияне практически перестали интересоваться рядом автомобильных брендов, продажи некоторых марок за семь месяцев составили всего несколько десятков машин.
Список самых непопулярных у покупателей автомобилей представил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Эксперт отметил, что в рейтинг попали не все марки с минимальными продажами, а только те, которые широко известны и постепенно исчезают с российского рынка.
Лидерами антирейтинга стали сразу три бренда, продажи которых за январь–июль 2026 года составили по шесть автомобилей. Речь идет об Opel, Jaguar и Alfa Romeo. Кроме того, за этот период россияне приобрели семь машин Acura, девять автомобилей Fiat и 21 Peugeot.
В список также попали бренды, которые ранее занимали более заметное место на рынке. За семь месяцев в России продали 36 автомобилей Renault, 85 Citroen, 89 Tesla и 127 Genesis. Для сравнения, за тот же период россияне приобрели больше автомобилей премиальных марок, включая 143 Rolls-Royce, 124 Bentley и 120 Lamborghini.
Сергей Целиков уточнил, что реальное число брендов с крайне низкими продажами значительно больше. Однако в исследование не стали включать все компании подряд, а сосредоточились на тех марках, которые знакомы массовому покупателю и постепенно теряют позиции. При этом статистика не учитывает продажи легкого коммерческого транспорта, поэтому в отдельном случае показатели PSA Group могли бы выглядеть иначе.
Ранее глава «Автостата» также изучил причины снижения спроса на новые легковые автомобили в России. По итогам опроса 63% участников назвали главным фактором высокие банковские ставки, из-за которых покупка машины в кредит стала менее доступной.
Еще 43% респондентов связали падение спроса со снижением покупательской способности населения на фоне общей экономической ситуации. Кроме того, 25% опрошенных считают, что часть покупателей откладывает приобретение автомобилей в ожидании возможного возвращения мировых брендов на российский рынок.