По оценке регулятора, рост обеспечила переориентация части грузопотоков с портов Юга и Северо-Запада России, испытывающих инфраструктурные ограничения.

Экспортные железнодорожные перевозки в дальневосточные порты в апреле – мае увеличились более чем на 15% в годовом выражении, причем темпы роста ускорились по сравнению с первым кварталом.

Контейнерооборот портов в мае достиг максимального уровня за последние полтора года. При этом объемы контейнерного импорта второй месяц подряд находились вблизи рекордных значений 2024 года. Как отмечают в Банке России, это привело к росту стоимости перевозок контейнеров в западные регионы страны в июне.

По итогам января – мая среднесуточная отправка контейнеров по Дальневосточной железной дороге выросла на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Контейнерный экспорт также увеличился, однако по-прежнему остается ниже средних показателей последних четырех лет.

Дополнительным фактором развития логистики региона стало открытие в конце июня движения через модернизированный автомобильный пункт пропуска «Пограничный» в Приморском крае. По данным Банка России, его пропускная способность увеличилась почти в 1,5 раза.