Le chantier de la future station François-Verdier entre dans une nouvelle phase. Depuis ce lundi 10 août et jusqu’au 25 septembre 2026, les entreprises mobilisées par Tisséo Ingénierie travaillent en horaires élargis, de 6 heures à 22 heures.

Ces opérations concernent deux ouvrages majeurs de la future station de la ligne C. Sous le parking Carnot, une vaste "caverne" souterraine doit accueillir les quais du métro, indique Tisséo. Un second ouvrage est également construit à hauteur du carrefour formé par la rue des Frères-Lion et les allées Forain-François-Verdier.

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Celui-ci abritera des locaux techniques indispensables au fonctionnement de la station, mais également le futur couloir de correspondance entre l’actuelle ligne B et la ligne C.

Des parois moulées réalisées dans le sol

Du 10 au 21 août, les équipes doivent mener les opérations préparatoires nécessaires à la réalisation de la caverne. Dans le même temps, les équipements destinés aux travaux de fondations de l’"excroissance", le second ouvrage souterrain, seront progressivement installés.

La réalisation des parois moulées débutera le 24 août. Constituées de béton armé et construites directement dans le sol, elles formeront l’enceinte du futur ouvrage. Cette technique nécessite la présence d’équipements imposants et une organisation continue du chantier, d’où l’élargissement de ses horaires.

Des silos de stockage seront également installés temporairement à l’intérieur de l’emprise, entre la rue des Jardins et la rue des Frères-Lion.

La circulation reste inchangée

Cette nouvelle étape ne doit pas entraîner de modification supplémentaire des conditions de circulation et d’accès. Les dispositions instaurées le 22 juillet, lors du déplacement de l’emprise du chantier sur les allées Forain-François-Verdier et dans la rue des Frères-Lion, restent en vigueur.

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La fin de la construction des parois moulées et le démontage de l’atelier sont programmés le 25 septembre. Tisséo Ingénierie assure mettre "tout en œuvre pour limiter au maximum la gêne occasionnée" par ces travaux réalisés au cœur d’un secteur particulièrement fréquenté de Toulouse.