Il fait partie des chantiers qui attirent particulièrement l’œil à Toulouse : celui qui concerne le secteur de la gare Matabiau. Si vous prenez le train en cette période estivale, vous n’êtes sans doute pas passé à côté de ces grandes bâches blanches et de ces barrières qui bloquent l’accès au-delà de la voie 11 de la gare toulousaine. Mais que se passe-t-il derrière ces installations et à quoi correspondent ces travaux ?

La création d’un nouveau hall

Si vous prenez le train cet été, ouvrez l’œil. Tout au bout des voies de la gare toulousaine, vous pourrez apercevoir de grandes bâches blanches. Elles "correspondent au projet de prolongement des passages souterrains Nord et Sud et à la construction du nouveau Hall 3", indique SNCF Gares & Connexions, maître d’ouvrage du projet. À terme, ce nouveau hall permettra notamment de faire la jonction avec la future Halle des Mobilités.

Ces bâches blanches ne sont toutefois que temporaires. "Elles permettent de protéger l’ouvrage en béton situé en dessous, qui constitue un ouvrage d’art implanté sous le niveau des voies", précise la SNCF.

À noter que pour permettre la réalisation de ces passages souterrains et du nouveau hall, "plusieurs voies de service ainsi qu’une partie de la voie 11 ont été déposées", ajoute SNCF Gares & Connexions.

Un chantier qui doit se poursuivre jusqu’en 2028

Et si vous n’avez peut-être pas encore remarqué l’ampleur des travaux, vous aurez encore plusieurs occasions de les observer. Le chantier est en effet "réalisé en plusieurs phases", indique la SNCF. "Les travaux actuellement en cours, réalisés par le groupement composé de GTM, NGE, GUINTOLI et SOLETANCHE, doivent s’achever début 2027", précise l’entreprise.

Mais le chantier ne s’arrêtera pas là. Au cours de l’année 2027, une "repose des voies" est prévue. Puis, en 2028, place à "l’achèvement de l’ouvrage, avec notamment les travaux de finition et la mise en place des différents équipements", conclut la SNCF.

Les grandes bâches blanches devraient donc encore faire partie du paysage de la gare Matabiau pendant plusieurs mois.