Die US-Navy gibt mehr als 107 Millionen Dollar (rund 93 Millionen Euro) für neue Hauptrotorblätter des Präsidentenhubschraubers Marine One aus. Der Auftrag ging an Sikorsky, eine Tochter des Lockheed-Martin-Konzerns, und läuft bis März 2031. Das gab das Verteidigungsministerium bekannt.

Vergeben wurde er vom Naval Air Systems Command in Patuxent River im US-Bundesstaat Maryland, berichtet das Fachportal „Defence Blog“. Das neue Rotorblatt-System soll die Leistungsreserve des Hubschraubers erhöhen. Das ist der zusätzliche Schub, der über den normalen Flugbetrieb hinaus verfügbar ist.

Marine One ist kein eigener Hubschraubertyp, sondern das Rufzeichen, sobald der Präsident der Vereinigten Staaten an Bord ist. Die betroffene Maschine heißt VH-92A. Sie ersetzte nach und nach zwei ältere Typen: den VH-3D Sea King und den VH-60N White Hawk.

Die Arbeiten liefen in mehreren Bundesstaaten, darunter Connecticut, Pennsylvania, Massachusetts, Utah, Georgia und Ohio. Mit dem neuen Auftrag beginnt die umfassende Phase mit Konstruktion, Integration und Tests des fertigen Rotorblatt-Systems.

Aus dem Navy-Haushalt für Forschung, Entwicklung und Tests werden zunächst 18,4 Millionen Euro (rund 16 Millionen Euro) sofort bereitgestellt. Der Auftrag wurde nicht ausgeschrieben. Er lief direkt über eine bestehende Rahmenvereinbarung mit Sikorsky. Solche Verfahren sind bei Folgearbeiten üblich, wenn nur der Hersteller über die nötigen technischen Daten und die Konstruktionshoheit verfügt.