La compañía remitió el jueves a los sindicatos una nueva propuesta que, según las fuentes consultadas, deja abiertos al diálogo asuntos como la revisión salarial, el sistema de control del absentismo, el teletrabajo, las vacaciones y la conciliación, el comedor social, las rutas de transporte, la flexibilidad horaria, los derechos de los trabajadores del área de Espacio que puedan ser subrogados por una nueva empresa en el marco del proyecto Bromo o la carga de trabajo de la planta de Cádiz.

La reunión de este viernes se ha centrado únicamente en algunos de estos asuntos y ha concluido con el compromiso de abrir una semana de negociaciones a partir del próximo martes 25 de agosto. Para que este proceso pueda desarrollarse, los mediadores proponen aplazar el inicio de la huelga indefinida convocada por los tres sindicatos hasta que acaben las negociaciones. Fuentes consultadas por El Conciso aseguran que hay acercamiento entre las partes en dos temas especialmente sensibles: la revisión salarial y el control del absentismo.

Subidas ligadas al IPC y recuperación de poder adquisitivo

En materia salarial, Airbus se habría comprometido a vincular los futuros incrementos de sueldo a la evolución del IPC, al que se añadiría un porcentaje todavía por concretar con el objetivo de recuperar el poder adquisitivo perdido por los trabajadores.

Uno de los puntos que queda por cerrar es precisamente el plazo para esa recuperación. Inicialmente, se había planteado un periodo de seis años, aunque ahora el fabricante europeo estaría dispuesto a acortarlo, según las mismas fuentes.

Retirada del recurso por el sistema Bradford

El otro avance afecta al conflicto judicial sobre el control del absentismo. Airbus se habría comprometido a retirar el próximo lunes el recurso de casación presentado ante el Tribunal Supremo contra las sentencias que dieron la razón a los trabajadores frente a la aplicación del denominado sistema Bradford para medir el absentismo. La retirada del recurso abriría además la puerta a la posterior devolución de las cantidades que fueron descontadas a trabajadores durante situaciones de incapacidad temporal (IT).

Votación en asamblea

Airbus cuenta con unos 14.000 empleados en España, de los que alrededor de 3.400 trabajan en Andalucía. De ellos, unos 2.800 están destinados en las factorías sevillanas de Tablada y San Pablo, mientras que otros 600 desarrollan su actividad en el centro de CBC, en El Puerto de Santa María.

La mayoría de los trabajadores regresará a sus puestos el próximo 24 de agosto, después de que la empresa concentrara el periodo vacacional en las primeras semanas del mes. La vuelta al trabajo coincidirá, por tanto, con el inicio de la huelga indefinida convocada por UGT, CGT y UTIL, que rechazaron el preacuerdo que firmaron con la empresa los sindicatos CCOO, SIPA y ATP.

Durante el paro de tres horas previsto para el lunes, los trabajadores celebrarán una asamblea en la que deberán decidir si mantienen la huelga como medida de presión mientras continúan las negociaciones sobre la revisión salarial, la recuperación del poder adquisitivo y el resto de las condiciones laborales planteadas.

El preacuerdo rechazado en las urnas

El nuevo intento de negociación llega después de que los trabajadores rechazaran en una votación celebrada en todos los centros de Airbus en España el preacuerdo firmado por la compañía con CCOO, SIPA y ATP.

Ese documento contemplaba una subida salarial del 5% en 2026, con efectos retroactivos desde el 1 de enero, y otro incremento del 5% en 2027, además de una cláusula de garantía vinculada al IPC y un mecanismo de mejora salarial hasta 2031. También incluía una compensación extraordinaria de 2.000 euros con la paga de octubre y garantías presupuestarias para determinados conceptos, como las promociones y el RSI.

Según defendió CCOO, el texto también ratificaba y blindaba los días de teletrabajo, incorporaba dos semanas adicionales de flexibilidad, mantenía el transporte colectivo y garantizaba el servicio de comedor para los turnos que lo requirieran como consecuencia de la distribución o ampliación de la jornada.

En relación con el absentismo, el preacuerdo suspendía la aplicación del sistema de control cuestionado judicialmente e incorporaba el compromiso de devolver las cantidades retenidas. Asimismo, recogía garantías sobre los derechos económicos y laborales de los trabajadores afectados por el proyecto Bromo.

La nueva propuesta remitida por Airbus y los avances registrados este viernes abren ahora una vía de negociación que podría evitar el inicio de una huelga indefinida en los centros españoles del grupo. La decisión dependerá de que las conversaciones de los próximos días permitan cerrar un acuerdo que resulte aceptable para las organizaciones convocantes y, en última instancia, para los trabajadores.