The paper describes an approach to the thermohydraulic calculation of the cooling system of a single-shaft gas turbine engine (GTE). The calculation is based on the development of a detailed one-dimensional model of the channel geometry of the cooling air supply system to the main cooled elements of a gas turbine engine. The calculation in the mathematical model is based on Kirchhoff's laws 1 and 2, with the identification of a minimum spanning tree in the form of a graph in which branches and nodes form a hydraulic network. The arrangements of cooling air supply from the axial compressor to the journal bearing, thrust bearings, and stator and rotor of the turbine are considered. A detailed one-dimensional model of the channels of the cooling air supply system has been developed, including one-dimensional models of the cooling air channels in the nozzle and rotor blades of the turbine. As a result, the distribution of pressures and flow rates in the channels of the cooling system was obtained. One-dimensional computational models of the cooling channels of the nozzle and rotor blades of the turbine are verified based on cold flow tests on a flow capacity test bench. One-dimensional (at the mean diameter) and three-dimensional (CFD) gas-dynamic calculations of the turbine were performed to determine the distribution of gas flow parameters across the turbine blade rows. The results of these calculations were used as boundary conditions for the mathematical model of the cooling system channels. A thermohydraulic calculation of the regenerative cooling system of the combustor liner in a one-dimensional formulation was also performed. As a result of the calculation, the total pressure losses and wall temperature distribution of the liner were determined along the cooling air flow.Based on the developed one-dimensional model of the gas turbine engine cooling system, the hydrodynamic characteristics were determined; the velocities, flow rates, pressures and temperatures of the coolant in all channels of the cooling passage were determined.
Открытый доступ
Только для подписчиков
https://doi.org/10.24223/1999-5555-2026-19-2-135-141
В работе описан подход к теплогидравлическому расчету системы охлаждения одновального газотурбинного двигателя (ГТД). Расчет основан на разработке подробной одномерной модели геометрии каналов системы подвода охлаждающего воздуха к основным охлаждаемым элементам газотурбинного двигателя. Расчёт в математической модели базируется на 1 и 2 законах Кирхгофа с выделением минимального дерева в виде графа, в котором ветвями и узлами формируется гидравлическая сеть. Рассмотрены схемы подвода охлаждающего воздуха от осевого компрессора к опорному, опорно-упорному подшипникам, статору и ротору турбины. Разработана подробная одномерная модель каналов системы подвода охлаждающего воздуха, включая одномерные модели каналов охлаждающего воздуха в сопловых и рабочих лопатках турбины. В результате получено распределение давлений и расходов в каналах системы охлаждения. Одномерные расчётные модели каналов охлаждения сопловых и рабочих лопаток турбины верифицированы на основе холодных продувок на стенде проверки пропускной способности. Выполнен одномерный (по среднему диаметру) и трехмерный (CFD) газодинамический расчет турбины для определения распределения параметров газового потока по венцам турбины. Результаты этих расчетов использовались в качестве граничных условий для математической модели каналов системы охлаждения. Также был выполнен теплогидравлический расчет регенеративной системы охлаждения жаровой трубы камеры сгорания (КС) в одномерной постановке. В результате расчета были определены потери полного давления и распределения температуры стенок жаровой трубы по ходу движения потока охлаждающего воздуха.
На основе разработанной одномерной модели системы охлаждения газотурбинного двигателя были определены гидродинамические характеристики, определены скорости, расходы, давления и температуры охладителя во всех каналах охлаждающего тракта.
АО «Инженерно-Производственные решения»;
Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д. Ф. Устинова
Россия
ул. Макаровская, 2, 197760, г. Кронштадт
ул. 1-я Красноармейская, 1, 192029, г. Санкт-Петербург
АО «Инженерно-Производственные решения»;
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия
ул. Макаровская, 2, 197760, г. Кронштадт
ул. Лоцманская, 3, 190121, г. Санкт-Петербург
АО «Инженерно-Производственные решения»;
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия
ул. Макаровская, 2, 197760, г. Кронштадт
ул. Лоцманская, 3, 190121, г. Санкт-Петербург
АО «Инженерно-Производственные решения»;
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Россия
ул. Макаровская, 2, 197760, г. Кронштадт
ул. Лоцманская, 3, 190121, г. Санкт-Петербург
1. Исследование эффективности различных систем охлаждения перспективных газотурбинных двигателей. И. М Малиновский, В. Г. Нестеренко, А. В. Стародумов, А. М. Андреев. Инженерный журнал: наука и инновации 2022; (8): 1 – 21.
2. Бердник А. Н., Боровиков А. А. Использование различных систем охлаждения газотурбинной установки. «Ученые заметки ТОГУ» 2022; (4): 80 – 84.
3. Швалев С. О., Сендюрев С. И. Исследование влияния геометрии системы подвода охлаждающего воздуха на эффективность охлаждения рабочей лопатки газовой турбины. Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Аэрокосмическая техника. 2023; (75): 5 – 15.
4. Письменный В. Л. Методы и способы повышения температуры газа перед турбиной газотурбинного двигателя. Известия высших учебных заведений. Машиностроение 2023; (6): 108 – 118.
5. Результаты сопряжённого моделирования и анализа теплового состояния рабочей лопатки турбины высокого давления. В. Н. Матвеев, С. А. Мельников, Г. М. Попов, В. М. Зубанов, И. А. Кудряшов, А. И. Щербань. Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение 2023; (1): 98 – 111.
6. Разработка и исследование конструкций охлаждаемых лопаток газовых турбин с использованием метода реверс-инжиниринга. С. К. Осипов, И. В. Шевченко, Н. Д. Рогалев, А. Н. Вегера, П. А. Брызгунов. Вестник Московского авиационного института. 2023; (2): 122 – 130.
7. Сенюшкин Н. C., Замурагина В. А., Салимова И. И. Исследование влияния работы системы охлаждения на температуру лопатки турбины низкого давления. Вестник УГАТУ. 2023; 1 (99): 3 – 12.
8. Лепанья Мойопа Чимба В. С. Применение трехмерной модели для численного расчета теплоотдачи в охлаждаемых каналах лопатки турбины ГТД. Международный научный журнал «Вестник науки» 2024; (6): 1672 – 1680.
9. Григорьев Е. М., Фалалеев С. В. Оценка теплового состояния турбины ГТД с использованием нейронных сетей. Вестник Московского авиационного института 2024; (1): 146 – 154.
10. Харлина Е. В. Малоэмиссионные камеры сгорания и способы охлаждения. Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Аэрокосмическая техника 2022; (70): 29 – 40.
11. Влияние теплообмена на пропускную способность внутренней системы охлаждения лопатки турбины ГТД. В. М. Зубанов, А. А. Харитонова, С. А. Мельников, И. А. Кудряшов. Перспективы развития двигателестроения: материалы международной научно-технической конференции имени Н. Д. Кузнецова, Самара, 21–23 июня 2023: 118 – 120.
Василевский Д.О., Дручок В.М., Коок П.Н., Лебедев Д.В. Математическое моделирование системы охлаждения газотурбинного двигателя мощностью 5,5 МВт. Надежность и безопасность энергетики. 2026;19(2):135-141. https://doi.org/10.24223/1999-5555-2026-19-2-135-141
For citation:Vasilevsky D.O., Druchok V.M., Kook P.N., Lebedev D.V. Mathematical modeling of the cooling system for a 5.5 MW gas turbine engine. Safety and Reliability of Power Industry. 2026;19(2):135-141. (In Russ.) https://doi.org/10.24223/1999-5555-2026-19-2-135-141
Просмотров: 107