6 сентября в истории авиации 1916 - Четыре самолёта «Илья ...

Дата публикации: 06-09-2026 06:37:38

6 сентября в истории авиации
1916 - Четыре самолёта «Илья Муромец», несмотря на атаки восьми немецких гидросамолётов и германские зенитки разбомбили вражеские ангары и гидросамолёты на озере Ангерн около Риги. Сбросили 52 пуда бомб.
1917 - первый полёт первого в мире морского торпедоносца ГАСН Д.П. Григоровича и М.М. Шишмарёва, лётчик А.Е. Грузинов.
1924 - завершен в постройке опытный И-2.
1929 - Первые в СССР опытные полёты по уничтожению личинок малярийного комара путём опыления порошковыми ядами. Организовал ОСОАВИАХИМ; Н.К. Турицын на учебно-тренировочном самолёте У-8 «Конёк-Горбунок» конструкции Василия Николаевича Хиони.
1929 - На АИР-3 установлены мировые рекорды. В 4 часа 7 минут самолёт покинул Минеральные воды, идя строго по компасному курсу на высоте 300-500 м. Ровно через 3 часа прошли над Ростовом, через 6 часов 50 минут - над Воронежем, через 9 часов 8 минут над Тулой и, в конце концов, через 10 часов 23 минуты, в 14 часов 30 минут, опустились на Центральном московском аэродроме, преодолев 1750 км со средней скоростью около 170 км/ч.Пилоты Филин и Ковальков установили два мировых рекорда дальности полёта и средней скорости для лёгких самолётов первой категории. По действовавшей тогда классификации Международной авиационной федерации (ФАИ) к этой категории относились двухместные самолёты с весом пустого до 400 кг.
Достигнутая дальность существенно превышала официальный рекорд 1305,5 км, установленный 16 октября 1928 года швейцарцами Гансом Виртом и Эрикой Науманн на моноплане Клемм-Даймлер (Klemm-Daimler). Даже более простые рекорды дальности по замкнутому маршруту были в то время ниже: и действовавшая цифра 1500 км, достигнутая чехословацкими лётчиками И.
Германским и Ф. Махачеком 11 июля 1928 года на Авиа ВН-9 (Avia ВН-9) с таким же, как у АИР-3, мотором "Вальтер" (60 л. с), и новый, ещё не утвержденный ФАИ рекорд 1601 км немецкого лётчика К. Эдцарда от 20 августа 1929 года на биплане Фокке-Вульф S24 "Кибиц" (Fokke-Wulf S24 Kibitz).Дальность АИР-3 была превышена лишь 12 января 1931 года французами на Фармане 231 (Farman 231).
1945 - Первый полёт летающей лодки ЛЛ-143 (в серии - Бе-6) ОКБ Бериева; лётчик-испытатель Котяков Николай Петрович и бортмеханик Д.Я. Чернецкий. Испытания продолжались до 17 ноября и были прерваны только в связи с ледоставом Таганрогского залива.
1949 - На истребителе МиГ-17 впервые достигнута скорость звука (М=1,03 на высоте 8400 м.) в полёте со снижением; лётчик-испытатель Иван Тимофеевич Иващенко.
1949 - Первый полёт серийного самолёта Ан-2, построенного в Киеве на заводе №473, лётчик-испытатель Лысенко Георгий Иванович.
1956 - на основе Постановления СМ СССР и ЦК КПСС No.1195-613 вышел приказ МАП No.481, в котором опытному заводу No.155 предписывалось восстановить первый летный экземпляр Е-50, построить второй и совместно с ВВС испытать их. Этим же Постановлением на заводе No.154 запускали в серийное производство ЖРД С-155.
1957 - Лётчик-испытатель 1-го класса Юрий Тимофеевич Алашеев на самолёте Ту-104А СССР-Л5421 поднял груз весом 20 т. на высоту 11221 м. Тем самым был побит мировой рекорд Варена, поднявшего в 1946-м груз массой 15166 кг на высоту 2000 м.
1958 - Первый пуск ракеты П-15 (по классификации НАТО SS-N-2 «Styx») с корабля-носителя.
1963 - в сентябре самолет Ан-2 оснащен винтами разработки НПП «Аэросила».
1965 - Первый полёт опытного перехватчика с лыжными шасси Т-58Л ОКБ Павла Осиповича Сухого, лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин. Самолёт предназначался для экспериментов, связанных с базированием самолётов на грунте.
Во время Карибского кризиса в СССР впервые после второй мировой войны отрабатывалось массовое рассредоточение войск, и выяснилась крайняя степень неподготовленности авиации для работы с запасных грунтовых аэродромов. После этого конфуза отныне и навсегда утвердилось настоятельное требование военных: обеспечить возможность базирования всего парка тактической авиации на подготовленных грунтовых аэродромах.
1966 - Состоялся первый полёт транспортного вертолёта-крана Ми-10К; лётчик-испытатель Василий Петрович Колошенко.
1976 - Старший лейтенант Виктор Беленко вылетел с аэродрома Соколовка в Приморском крае для выполнения полётного упражнения. Вместо того сбежал на истребителе-перехватчике МиГ-25П и совершил посадку в Японии, на Хоккайдо (а/п Хакодате). И запросил там политическое убежище в США. Власти в течение нескольких недель отказывали СССР в возвращении самолёта. В СССР пришлось в срочном порядке по всей стране менять аппаратуру системы распознавания «свой-чужой».
2006 - На самолёте Бе-200ЧС (RF-21512) в классе C-2i (гидросамолёты - взлёт и посадка на воду) был установлен мировой рекорд по скорости полёта по замкнутому маршруту протяженностью 500 км (без груза) - 650 км/ч. Рекорд этот тем более важен и интересен, что его установил экипаж, в состав которого входил не только лётчик-испытатель ТАHТК имени Георгия Михайловича Бериева Hиколай Петрович Кулешов, но и сам главком ВВС Владимир Сергеевич Михайлов, исполнявший обязанности второго пилота.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	6 сентября день в Русской авиации 📍 1916 - Четыре ...	0	15.55	06-09-2026
2	Этот день в авиации. 26 июля 1925 - Первый полет ...	0	10.4	25-07-2026
3	15 августа в истории авиации 1910 - Первый полёт самолёта ...	0	16.08	15-08-2026
4	ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 25 ИЮЛЯ 1904 - Первое использование ...	0	9.57	24-07-2026
5	28 августа день в Русской авиации 📍 1888 - Первая ...	0	10.61	28-08-2026
6	2 июля в истории авиации 1803 - французский воздухоплаватель А.Ж.Гарнерен ...	0	5	02-07-2026
7	31 июля в истории авиации 1885 - предположительно дата попытки ...	0	12.57	31-07-2026
8	26 июля в истории авиации 1925 - Первый полет пассажирского ...	0	10.42	26-07-2026
9	1 августа  день в Русской авиации 📍 1911 - В ...	0	16.94	01-08-2026
10	31 августа день в Русской авиации 📍 1828 - в ...	0	15.62	31-08-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 11.2. Источник: vk.com.