Решение по критическому железнодорожному проекту, который должен связать крупнейший контейнерный порт Германии с Ганновером – важнейшим экономическим, индустриальным и транспортным хабом Германии – снова отложено.

Немецкая правящая коалиция отложила ожидавшееся на этой неделе решение Бундестага по новой скоростной железнодорожной линии Гамбург-Ганновер, сообщает Splash.

Существующая линия, по данным Deutsche Bahn, работает с загрузкой в 1,5 раза превышающей номинальную мощность и является одним из наиболее критических узких мест железнодорожной системы, обслуживающей терминалы порта Гамбург. Также она является частью трансъевропейского железнодорожного коридора, связывающего Скандинавию со Средиземноморьем.

Решением проблемы является строительство новой магистрали для скоростного движения. На нее предполагается переориентировать скоростные пассажирские поезда ICE и часть транзитных грузов. Стоимость новой магистрали оценивается в €9 млрд. Альтернативным вариантом является расширение мощности существующей железнодорожной инфраструктуры.

Коалиция отложила голосование из-за сохраняющихся разногласий и споров с властями Нижней Саксонии, которые ранее выступали за расширение действующей линии. Обсуждение вопроса, вероятно, продолжится в октябре.

Ассоциация немецких морских портов ZDS публично выступила против очередной задержки, но также потребовала продолжения мероприятий по увеличению пропускной способности существующей инфраструктуры. Даже если реализация проекта по строительству новой ветки начнется без промедления, магистраль заработает только к 2050.