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Das ADUO-System in der Formel 1 soll für eine größere Chancengleichheit auf dem Grid sorgen. Stattdessen ruft es vor allem Diskussionen hervor. Audi-Boss Mattia Binotto vermutet sogar eine Schummelei von Mercedes.

Der Italiener deutet an, dass der Rennstall rund um die beiden WM-Führenden Kimi Antonelli und George Russell getrickst haben könnte, um vom ADUO-System zu profitieren.

"Jeder wusste, dass Red Bull einen guten Motor hat, aber der von Mercedes steht ihm in nichts nach. Vielleicht hat man bisher aus Zuverlässigkeitsgründen oder anderen Gründen nicht die volle Leistung ausgeschöpft, denn schließlich ist es ihnen auf clevere Weise gelungen, sich diesen ADUO-Vorteil zu sichern", erklärt der Audi-Teamchef.

Damit deutet der Italiener an, Mercedes könnte bewusst nicht das komplette Potenzial seines Antriebs gezeigt haben, um später von den neuen Regeln zu profitieren.

Das ist das neue ADUO-System

Das ADUO-System wurde mit der Saison 2026 und der Umstellung auf die neuen Motoren eingeführt, um zu verhindern, dass zwischen den Motoren der unterschiedlichen Hersteller zu große Differenzen bestehen.

Mehrfach in der Saison - und zum ersten Mal nach fünf Rennen - gibt es eine Testung und je nach Abschneiden des Motors gibt es die Möglichkeit, diesen mit Upgrades zu versehen. Der Spielraum für diese Updates ändert sich je nach Rückstand. 

Entscheidend ist bei der Beurteilung im Übrigen nur die reine Leistung des Verbrenners und nicht die der gesamten Power Unit. Aspekte wie das Energiemanagement oder die Effizienz des elektrischen Systems werden dabei nicht berücksichtigt.

Das System sieht Binotto insgesamt kritisch: "Mit einem Vorteil gab es keinen Grund, weiter Druck zu machen. Das ist die Grenze des aktuellen Reglements. Zusätzliche Upgrades sollten auf Basis einer Rangliste vergeben werden, wie beispielsweise beim Chassis. Da kann man sich nicht verstecken", so der Italiener.