WSJ: поставки нефти из Саудовской Аравии свелись к узкому пути через Суэц

Из-за войны США с Ираном и угроз со стороны йеменских хуситов поставки саудовской нефти на мировые рынки оказались привязаны к узкому маршруту через Суэцкий канал, пишет The Wall Street Journal. Атаки хуситов на суда в Красном море вынуждают отправлять нефть более длинным и дорогим путем, и на этой неделе как минимум четыре танкера развернулись к Суэцу. Транзит нефти через канал достиг максимального за 2,5 года объема.

Баб-эль-Мандебский пролив, через который проходят около 12% мировой нефтяной торговли, оказался под угрозой. Саудовская Аравия увеличила прокачку по трубопроводу «Восток — Запад» до 4,9 млн баррелей в день — в пять раз больше обычного.

Однако Суэцкий канал не может полностью заменить этот маршрут. Танкеры Suezmax вмещают около 1 млн баррелей, тогда как VLCC — до 2 млн, но полностью загруженные они не могут пройти через канал из-за осадки.

Для этого VLCC выгружает часть груза в Суэцком заливе, после чего нефть перекачивают по трубопроводу Сумед через Египет к Средиземному морю. Для грузов в Азию такой маршрут добавляет задержку в 20–30 дней.

Саудовская Аравия также начала предлагать больше партий нефти для загрузки из египетских портов на Средиземном море. Поставки по нефтепроводу Сумед выросли на 50% по сравнению с предыдущим месяцем.

В июле 2026 года хуситы активизировали атаки на суда в Красном море после обострения конфликта США с Ираном. Кроме того, на прошлой неделе Саудовская Аравия призвала международное сообщество обеспечить безопасность судоходства в Баб-эль-Мандебском проливе.

Новый фронт: хуситы пообещали отомстить за удар Саудовской Аравии.

Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX